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ヘッドライン

国土交通省、暗くなると車のヘッドライトが自動で点灯する「オートライト」の搭載を、2020年4月以降に売り出される新型車からメーカーに義務づけ … 国内ではすでに約3割が搭載済み

2016.09.23 (金)　

1： (東日本)＠＼(^o^)／：2016/09/23(金) 01:16:37.69 ID:jLzQmcdH0 車のライト、夜間の自動点灯を義務化へ　２０年４月から国土交通省は、暗くなると車のヘッドライトが自動で点灯する「オートライト」の搭載を、２０２０年４月以降に売り出される新型車からメーカーに義務づけることを決めた。日没前後の「薄暮」の時間帯に多発する高齢の歩行者らの事故を減らす狙い。１０月に、道路運送車両法に基づく車の保安基準を改正...

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車　

ハイビームなのに眩しくない … 遠くまで照らせる「ハイビーム」のまま走っても、対向車や前方の車に迷惑にならない自動車のヘッドライト、各車メーカーが次々に開発

2015.06.14 (日)　

1：シャチ ★：2015/06/14(日) 19:46:01.40 ID:???* ハイビームなのにまぶしくない　ヘッドライト、賢く進化明るいけど、まぶしくない――。自動車メーカーが、遠くまで照らせる「ハイビーム」のまま走っても、対向車や前方の車の迷惑にならない技術を次々に開発している。日本では、対向車に遠慮して「ロービーム」で運転する人が多いが、ハイビームは夜間の歩行者のいち早い発見に役立つ。各社は新たな安全機能としてアピール...

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車　

自動車の夜間走行、ヘッドライトは『原則ハイビームで』本当にハイビームが基本なのか？ … JAF「積極的に使って下さい。ただし対向車や前走車がいる場合や悪天候時はローで」

2015.01.21 (水)　

1：シャチ ★＠＼(^o^)／：2015/01/21(水) 20:22:34.60 ???0 自動車の夜間走行「ハイビーム点灯が基本」は本当なのか？高速道路などを走っていると、すぐ後ろの車がハイビームのまま走っているのに何度も出合う。まぶしくて仕方ないが、地方の警察などは「夜間は原則ハイビームで」と呼びかけている。本当にハイビームが基本なのか。「道路交通法では、ハイビームを『走行用前照灯』、ロービームを『すれ違い用前照灯』...

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にわか日報

ヘッドライト

国土交通省、暗くなると車のヘッドライトが自動で点灯する「オートライト」の搭載を、2020年4月以降に売り出される新型車からメーカーに義務づけ … 国内ではすでに約3割が搭載済み

ハイビームなのに眩しくない … 遠くまで照らせる「ハイビーム」のまま走っても、対向車や前方の車に迷惑にならない自動車のヘッドライト、各車メーカーが次々に開発

自動車の夜間走行、ヘッドライトは『原則ハイビームで』 本当にハイビームが基本なのか？ … JAF「積極的に使って下さい。ただし対向車や前走車がいる場合や悪天候時はローで」

自動車の夜間走行、ヘッドライトは『原則ハイビームで』本当にハイビームが基本なのか？ … JAF「積極的に使って下さい。ただし対向車や前走車がいる場合や悪天候時はローで」