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京都「日本文化の拠点として世界中の人が訪れる京都にリニアを通せ!」 JR東海「ルートは我々が決める事。名古屋-大阪間の中間駅は奈良市付近。災害時の新幹線代替バイパスの機能が無くなる」
2016.06.09 (木) 
1: ときめきメモリアル(東京都)@\(^o^)/:2016/06/09(木) 19:32:35.63 ID:GEJlDbke0 リニア中間駅は奈良 JR東海「京都だとカーブきつい」 JR東海は、リニア中央新幹線の大阪延伸を前倒ししても、中間駅を奈良市付近とする今の計画を変更しない方針だ。 京都の政財界が求める京都経由のルート案には応じない。 カーブがきつくなって走行速度が落ちるなどの弊害が出るためで、新たに国の低利融資の支援を受けても、ルート...
カテゴリー ニュース(三面記事)  コメント見る コメント (3)
リニア中央新幹線、有人走行試験で鉄道の世界最高速度となる603キロを記録 … 2027年に東京-名古屋間での開業を目指し、営業運転での時速500キロを想定したデータを取るための走行試験
2015.04.21 (火) 
1:小助 ★:2015/04/21(火) 11:55:13.81 ID:???* リニア、時速603キロメートルを記録 世界最高速更新 JR東海が山梨で有人走行試験 東海旅客鉄道(JR東海)が21日午前に山梨県で実施した超電導リニア車両の有人走行試験で、世界最高速となる時速603キロメートルを記録した。 16日に自らが出した世界記録(同590キロメートル)を更新、鉄道史上で初めて600キロメートル台に達した。同社はギネス世界記録の認定を申請する。 ...
カテゴリー ニュース(三面記事)  コメント見る コメント (1)
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04/11 10:17 名無し
04/11 09:09 名無しさん
04/11 05:47 名無し
04/10 10:08 通りすがり
04/10 00:28 かず


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