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ヒュンダイ自動車4000台を載せて転覆した輸送船・ゴールデンレイ号、一部韓国報道が「日本の船が原因?」と報じていたが、日本の船舶は何の関係も無く、直接的な原因ではなかった事が判明
2019.09.14 (土) 
1:蚯蚓φ ★:2019/09/14(土) 00:02:41.17 ID:CAP_USER 【速報】「日本船舶、直接的な原因ではない」 今月8日未明、ジョージア州ブランズウィック港近隣で座礁した韓国「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」の事故原因調査が急速に進んでいる。 米海岸警備隊とジョージア州港湾庁は事故後4日の12日、ブランズウィック港を再オープンした。 特に事故当時、ゴールデンレイ号にまっすぐ近接したことが分かった日本自...
カテゴリー コリア  コメント見る コメント (5)
韓国海洋警察 「16日に沈没してからずっと船に酸素を注入している」 → 17日夕方、遺族が見守る中、酸素注入の設備が搬入される → 「海洋警察に騙された!」乗客家族ら激怒
2014.04.18 (金) 
1:◆iTA97S/ZPo:2014/04/18(金)16:21:36 ??? <韓国旅客船沈没>海洋警察に騙された!乗客家族ら激怒、「船に酸素注入はウソだった」―台湾メディア 韓国の旅客船セウォル号の沈没事故をめぐり、「船内に残された人の生存時間を伸ばすため、船内に酸素を注入している」との海洋警察の説明がうそだったなどとして、行方不明となった乗客の家族らが激しい怒りを示している。 台湾・更生日報の17日付の報道として、環球網が18日...
カテゴリー コリア  コメント見る コメント (3)
「早く対策立てろ」「こんなところにいるな」 朴大統領に不明者家族が罵声 … 韓国客船救出作業は生存環境を広げるべく、空気注入へ
2014.04.18 (金) 
1:◆10.9/2taLY:2014/04/17(木)20:46:03 ID:9UwuUtwF4 韓国客船救出作業、時間との闘い 生存に望み、空気注入へ 韓国南西部の珍島沖で起きた旅客船沈没事故で、韓国当局は17日、船内に空気が残る「エアポケット」と呼ばれる空間で不明者が生存していることに望みを懸け、機材で船内に空気を送り込む作業に着手した。 生存環境を広げ潜水士が船内に入るまで時間を稼ぐ狙いだが、事故発生から30時間以上が経過し、救出作業は...
カテゴリー コリア  コメント見る コメント (3)
韓国旅客船沈没事故、船長と乗組員は乗客を放置して真っ先に脱出 … 船長(69)はインタビュー時、濡れたお札を乾かしながら「私は船長ではない」とホラを吹く斜め上っぷり
2014.04.17 (木) 
1:田中◆nlLqfjR3/kcb:2014/04/17(木)12:06:16 ID:vDuQEPszc 旅客船沈没:船長と乗組員、真っ先に脱出 船が沈没していく2時間の間、乗組員たちは一体どこで何をしていたのだろうか。 沈没した旅客船「セウォル号」では大規模な人的被害が発生したが、最初に脱出した船長をはじめ、最後まで責任を果たさなければならないはずの乗組員たちの多くが、事故が発生するや否や、素早く脱出していたことが分かった。 事故発生当時...
カテゴリー コリア  コメント見る コメント (3)
韓国旅客船沈没事故、急激な進路変更 → 貨物が一方に片寄りバランスを崩し転覆、とする見方が浮上 … 「ドンという音を聞いた」「直前までジグザグ航行していた」という証言
2014.04.17 (木) 
1:田中◆nlLqfjR3/kcb:2014/04/17(木)10:28:31 ID:vDuQEPszc 韓国の旅客船沈没 急激な進路変更が事故原因か 【珍島聯合ニュース】韓国南西部の珍島付近で16日に旅客船が沈没した事故で、航路を変更するポイント(変針点)での急激な進路変更が事故の原因とする見方が浮上している。 無理な方向転換により船内に固定されていた貨物が一方に片寄り、旅客船がバランスを崩し横倒しになったとみられる。 沈没の原因を調査中...
カテゴリー コリア  コメント見る コメント (4)
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