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JR西日本、時速300kmで走行する新幹線のすぐ脇に社員を屈ませてスピードを体感させる安全研修、一部からは問題視する声

2018.10.13 (土) 
1:レタス ★:2018/10/12(金) 21:38:56.22 ID:CAP_USER9 新幹線トンネル内で「恐怖の研修」 JR西日本社員 時速300キロのスピードを至近距離で体感 一部からは疑問の声 トンネルで社員をかがませて新幹線のスピードを間近で体感させる、JR西日本の研修が12日、行われました。 12日、福岡県内のトンネルで行われた研修には、JR西日本の社員4人が参加しました。 上下線の間にある深さ1メートルの通路にヘルメットやゴーグルをつ...
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新幹線のぞみ176号、小倉駅付近で人らしきものと接触し先頭のボンネットが壊れる … 博多・広島間の上下線で運転を取りやめ、八幡西区の石坂トンネル付近で衣服のようなものが見つかる

2018.06.14 (木) 
1:ばーど ★:2018/06/14(木) 22:11:30.05 ID:CAP_USER9 山陽新幹線 博多~広島 14日の運転取りやめ 14日午後、福岡県内で山陽新幹線の「のぞみ」が人と接触し、先頭車両のボンネットが壊れているのが見つかりました。 警察によりますと、北九州市八幡西区の石坂トンネル付近で衣服のようなものが見つかったとの情報があり、詳しく調べています。 この影響で、山陽新幹線は博多駅と広島駅の間の上下線で14日の運転を取りや...
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博多発東京行きの新幹線・のぞみ34号から焦げたような異臭→ 車両の台車に亀裂や油漏れが見つかる … 運輸安全委員会が新幹線トラブルでは初の重大インシデントに指定

2017.12.12 (火) 
1:みつを ★:2017/12/12(火) 19:07:35.59 ID:CAP_USER9 新幹線の台車に亀裂 初の重大インシデントに指定 11日、博多から東京に向かっていた東海道・山陽新幹線の車両の台車に亀裂が入っていたことがわかり、国の運輸安全委員会は重大な事故につながるおそれがあったとして、新幹線では初めて重大インシデントに指定し、調査を始めました。 東海道・山陽新幹線の博多発東京行きの「のぞみ34号」は11日、途中の...
カテゴリー ニュース(三面記事)  コメント見る コメント (4)

JR西日本、ホームからの転落防止などの安全対策として「昇降式ホーム柵」を実用化(画像) … 試験運用した六甲道駅で継続運用、高槻駅で2016年春に設置

2015.03.25 (水) 
1: エルボードロップ(庭)@\(^o^)/:2015/03/25(水) 17:39:09.88 ID:MD5ONtoj0 JR西日本、昇降式ホーム柵を実用化-六甲道駅は継続運用、16年春には高槻駅に設置 JR西日本はホームの安全対策として開発を進める「昇降式ホーム柵(さく)」を実用化する。 車両数や扉枚数の異なる列車に対応できる。 試験運用した六甲道駅(神戸市灘区)で継続運用するのに加え、高槻駅(大阪府高槻市)で2016年春に設置する。今...
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