安倍首相「自家用車タクシー」を解禁する意向、特区で認める規制改革方針 … 現状、無許可の車で客を運ぶのは白タク行為→ 要件を緩め企業や個人の参入を促し、過疎地の交通を確保する狙い : にわか日報

※別ソース

■特区で自家用車タクシー　政府規制改革方針　「民泊」も拡大
SankeiBiz 2015.10.21 05:00
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/151021/mca1510210500003-n1.htm


政府は２０日、国家戦略特区諮問会議を開き、自家用車をタクシー代わりに提供する「ライドシェア（相乗り）」を特区で認める規制改革方針を決めた。
個人宅に観光客が泊まる「民泊」も拡大。訪日外国人の受け入れを増やす狙いで、次の国会に特区法改正案を提出したい考えだ。

安倍晋三首相は会議で「過疎地での自家用車の活用を拡大する。外国人を積極的に受け入れる自治体の取り組みを後押しする」と語った。

行政の許可のない車で客を運ぶのは原則として違法な「白タク」とされ、ＮＰＯなどが手掛ける例を除いてライドシェアは厳しく制限されている。
要件を緩めて企業や個人の参入を促し、過疎地の交通を確保する。
海外でサービスが広がっており、規制改革会議でも検討していた。

観光客がスマートフォンなどで配車を頼むと一般のドライバーが自家用車で送迎。謝礼を受け取る仕組みが想定される。

民泊は、特区の東京都大田区でマンションなどの空き部屋を活用し、来年１月から実施することが同日の会議で正式に認められた。
現在は旅館業法の特例により農家が民宿を運営することもできるが、地域の陶芸教室などに要望が多く、対象施設を広げる方向だ。

3：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:51:10.33 ID:0x6RdY/X0

タクシー業界白目ｗｗｗｗ

4：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:51:45.69 ID:iep6Q/uY0

二種免許は？

8：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:53:38.79 ID:z4ZyYZ2z0

犯罪が増えますね　さすが安倍サン

49：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:03:17.63 ID:duZ+tk8c0

>>8
今のタクシーでも犯罪多いのに、ましてや素人が見知らぬ人を乗せるとなれば
何が起こるかね。

117：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:13:53.96 ID:uIeZOZw50

>>49
その懸念は大きいよな
タクシーのように防犯無線装備まではしないだろうし

16：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:55:14.98 ID:gRcxXEmA0

課税逃れする白タクが大量発生しそうだな
まさか政府が白タクを公認するとは驚いた

21：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:56:32.81 ID:rg58B/450

タクシー業界に恨みでもあるんか

62：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:05:56.79 ID:URN5xlhL0

>>21
過疎の田舎じゃ常時客がいる訳じゃないからタクシーが存在しないんだよ

32：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:00:20.18 ID:Lwnytpjv0

>>21
昨日ラジオで言ってた
おそらくタクシーの足りない過疎地や観光地で運用されることになるだろうって
過疎地なら住民の生活の足しになりメリットも大きいと

42：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:01:36.25 ID:x/SEqDZB0

免許どうすんの

23：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:56:47.48 ID:sV4Gq5eZ0

二種死亡のお知らせ？

17：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:55:19.28 ID:RLSCZ4tXO

40万出して大型二種取った俺涙目ｗｗｗ


いや白タク営業も二種必須!とかなら大勝利かも!?

149：名無しさん＠１３周年：2015/10/21(水) 09:21:52.27 ID:R5JTwbRHp

>>17
これって交通機関が無い限界集落を抱えた田舎向きだよな、
そんなとこで二種免許なんて持ってる奴いるわけ無い。
しかし利権に群がる役人と業界が骨抜きにする可能性は十分ある。

･二種免許必須
･65歳以上のドライバー不可
･車は軽四不可
･新車登録から3年以内のみ登録可能
･日本人運転手不可
･許認可は国土交通大臣
(よって許認可まで最短で二年以上)
･許認可費用は司法書士以上の有資格者が行わせるため一律50万

考えればまだまだあるけど、要するに実現不可能。
抵抗勢力が強すぎる。

24：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:57:14.60 ID:vo8QyxZ80

当然2種免許は必要なんだろうから

26：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:57:40.57 ID:2LSS0Am70

タクシー業界を守るだのなんだの議論になるけど、そんな守るような業種か？

65：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:06:13.43 ID:4Cufq4ib0

>>26
タクシーは同和企業指定業者がやってる部落利権
あと在日も絡んでる。特に西日本ではね
同和利権、在日利権を守れといってたのさ

34：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:00:31.34 ID:38crixa+0

日本程タクシー料金が高い国はないからな。
バンコクなんか外食の価格やスーパーの食料品は東京と変わらんのに、
タクシーはとんかつ定食とかラーメン屋の値段の1/3くらいで1時間乗れるからな。
先進国でも移民の仕事だから、安いんだよね。

28：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:58:28.00 ID:ZE21N0wJ0

日本のタクシーの値段の高さは世界的に見て異常。
世界一タクシーの値段が高い。

40：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:01:10.48 ID:3PmBJV0f0

>>28
けどタクシー運転手の給料はめっちゃ安いんだろ
搾取されすぎじゃね
白タクOKにしちゃってなんか大変だな

81：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:09:04.49 ID:kTTC/mH20

>>40
単純に考えて最低賃金が800円として会社と折半で一時間に1600円の売り上げが
必要になる　夜は1.5倍だから最低賃金が1200円売り上げで2400円が必要になる

84：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:09:12.19 ID:vaxmExopO

>>40
だから規制緩和されたら、搾取する会社に属さずに
個人タクシーが自由に経営できるんだよ。

まあ、競争は激しくなると思うけど。

72：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:07:41.83 ID:UdQhBO6m0

>>40
新規参入できないから既存のタクシー屋だけが儲かる利権構造があるんしょ。
運ちゃんこき使って経営者だけは豪華な生活してるのな。

所有のマイバッハ自慢してるどっかのタクシー経営者もいたっけか
ただ組織が小さくて天下り受け入れられないから行政と衝突する

80：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:08:59.71 ID:atf9MPZz0

>>72
これでその利権構造が壊れるとは思えないけどね

613：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:09:35.47 ID:iqy8cgY80

>>40
経営者は朝鮮人が多いからな。
介護もそうだが、末端を劣悪な条件で働かせて儲けまくっているのは朝鮮系ｊ経営者が多い。

110：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:12:46.46 ID:LivUm8Fg0

>>40
タクシー会社に半分も搾取されるのが問題だと思うわ

客を１時間待って、ワンメーター７１０円だったら
時給３５０円だからなｗ

145：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:17:12.67 ID:Pvckq2pv0

>>110
タクシーは法人所属だと歩合60％くらい
でも個人になっても経費40％くらいだから大して変わらんらしいよ

タクシー会社はそれでも経費一括処理で利益が出るうえ
完全歩合で損は運転手に押し付けられる

個人は経費の得は無くても儲かる時間帯だけ選んで
自由に働く時間を決められるから儲かる

267：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:32:02.07 ID:d5JE2AnM0

>>145
客がいない時に仕事しても、客がいなければ時給０円だよなあ
その運転手の生活を補うためにタクシー料金が無駄に高くなるってことだよな
アホらしい制度だなあ

58：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:04:55.53 ID:LAgt3Y690

タクシーでも利益が出ないようなど田舎じゃ、
白タクでも儲からないだろ。

29：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 08:59:17.18 ID:UdQhBO6m0

保険は単純に「同乗者」で対応できるのか？

31：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:00:19.62 ID:piz/uFsA0

アメリカからuber使えるようにしろと言われてるんだろ
TPPバンザイ

36：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:00:43.74 ID:XnGA5SDp0

アメリカのウーバーのために規制緩和だな。未来世紀ジパングで見た。

https://ja.wikipedia.org/wiki/Uber

48：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:03:03.72 ID:Pvckq2pv0

>>31 >>36
あ～、アレか！やっと意図が分かった
あれ日本は都会だと会社の傍に駐車場とか無いしあんま普及しねえなと思ったわ
アメ車やオレンジみたく緩和するだけしてみて結局売れませんでしたって事になりそう

63：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:06:01.68 ID:kpLnOTQ50

>>31 アメポチ政権だからそれが決め手になってるのは間違いないけど、
国内にもニーズはあるだろう。

98：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:11:11.94 ID:Pvckq2pv0

Uber（ウーバー）を知らない人のためにザックリ解説

Uberはスマホで位置や行く方向を知らせるとそっち方面に向かう自家用車を紹介して
見ず知らずの人で相乗りして移動を安上がりにしてもらうというアメリカのサービス

日本じゃ白タクとして法的に問題があるこのサービス上陸のために圧力か献金があった模様

87：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:09:27.09 ID:/1mK+58t0

テレ東でチラッとやってたスマホ利用した白タク業か
外国の例ではタクシー会社に中抜きされないからすごく儲かってた

94：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:10:53.07 ID:atf9MPZz0

>>87
そこまで到達すればいいけどさ

安倍とか小泉の改革ってツメが甘いんだよねｗ
いつも中途半端に既得権者を守っちゃう

89：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:10:08.25 ID:qMv+egZW0

白タクｷﾀーーーーーーーー

やろっかなw

92：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:10:29.13 ID:QDKrVk4h0

これはやっちゃ駄目
リスク込みと理解して利用すればいいけど
どうせ格安で利用できるとか指南書やサイトができて
タクシーと同じ感覚で使う輩が絶対出てくる

190：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:23:11.78 ID:Pvckq2pv0

これ多分お前ら素人が白タク開業できるっていう法改正では無いぞ
Uber(>>98)が法改正の理由ならな
これ車を紹介してくれたアメリカ企業に金を払うだけで運転自体はタダだぞ確か

232：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:27:50.64 ID:/zJi2c/t0

>>98
あと、スマホでタクシーを呼ぶと、その運転手の評価がでる(Amazonみたいに)
で、評価が落ちると、Uberの登録から外される。
利用客は評価の高いタクシーを選んで利用する

でも、結構事故 (婦女暴行事件等) も多いらしい

99：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:11:12.66 ID:OoU/LRXl0

あんま言いたくないけど
絶対犯罪増えると思うぞ

66：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:06:15.94 ID:fvBNee2k0

車の中って密室なんだよな

57：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:04:38.08 ID:14dplsDU0

若い女の子には危険すぎる

161：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:19:43.59 ID:1BYwkQkL0

アメリカでやってる日本人のブログ見たが
やれる人はやれそう

54：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:04:12.89 ID:b5858jkf0

せめて日本国籍限定にしないとテヨンの餌食が増えるぞ

46：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:02:19.92 ID:Sawtcc1q0

>>1
そもそも何で規制されてんの？

109：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:12:35.79 ID:vaxmExopO

>>46
競争を煽って無茶な運転をさせない為。
長距離バスの運転手とか一時期話題になったじゃん。
値段が安くなった分、労働者(運転手)の負担が増す。

41：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:01:31.17 ID:xW8ImONj0

介護の送迎は無免許だしな

60：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:05:10.87 ID:aURBzbvp0

過疎地で爺婆を町内会の当番がガソリン代貰って病院まで送る話だよ

73：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:07:55.67 ID:iXEBnkWf0

まずは特区だけだと思うが

74：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:08:08.84 ID:1tN+VuWk0

自家用車タクシーでも有料で客を乗せるなら二種免許は必要だろ

100：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:11:19.94 ID:kgRP1Rqa0

どこの誰だかもわからない車に乗りたい奴なんているの？

130：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:15:20.26 ID:UdQhBO6m0

>>100
つかどこのだれだか乗せる方も怖いだろｗ
後席に仕切りがない普通車で背後から襲われたらどうしようもねー

104：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:11:40.37 ID:3PmBJV0f0

白タクの運転手が犯罪するのと白タク強盗が発生するのどっちが先かな？

111：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:12:53.24 ID:XuqQQVkw0

過疎地限定なんだからよくね
これで反発するのはタクシー運転手だろ

122：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:14:07.85 ID:ZxwdVSgp0

>>111　　最初は何でも限定やでー

167：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:20:14.99 ID:uN7Tw7y30

>>111
派遣法の経緯知らんのか？

113：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:13:09.15 ID:KgS43oK80

みなさんは、わからないだろうけど
バス廃止された過疎地で
免許持たない１人世帯のある地域には
必要なんだよ

121：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:14:05.35 ID:atf9MPZz0

>>113
＞バス廃止された過疎地

人口減少厳しいからな

200：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:23:55.76 ID:F4+M3Fe20

>>113みたいな過疎地限定でしょ
タクシー呼べって言うけど村に１台だったりするんだよ

147：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:17:22.32 ID:duZ+tk8c0

>>129
客の数が絞られすぎて商売にならないだろう。

175：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:21:08.22 ID:/zJi2c/t0

>>147
そういう地域なら、商売って言うより、お小遣い稼ぎ程度でもいいだろ

いつもは農家やっていて、暇な時間に近所の爺さん乗せるとか
年金暮らしの65歳が75歳を乗せるとか

128：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:14:52.30 ID:DvTnu7if0

コイツの思い付きをいちいち相手にしてたらキリが無いぞ
こんなもん需要ないよ
過疎地に観光に行くやつなんていない

138：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:16:23.97 ID:K5KzWFop0

>>128
需要がないならそんな必死にならずとも誰も相手にしないと思うよ？

187：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:22:58.82 ID:/eHaQISz0

ただでさえ，タクシーは過剰供給なのに
バカじゃないのか？

140：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:16:31.94 ID:atf9MPZz0

タクシー乗務員の数は減ってるみたいだから
小泉の時のような過当競争になる恐れは無いんじゃないかね

143：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:16:53.44 ID:FoLqe03a0

うちの親父、第一で20年目の56の時に給料歩合の割合減らされて
月40万が15万まで減額くらった
１日7、8万くらい売上あげてそれだから歩合減らされたら生きていけない

正社員全員で文句言ったら「じゃ辞めて余所行け」とかって一蹴されたらしい
労基に駆け込んだけど結局他社に移ったなあ
あの時はマジで高校生の弟抱えて死にそうになってたわ

タクシー業界はマジで糞
絶対堕ちるなって言われた

201：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:23:58.44 ID:xSA+JW9J0

>>143
労基なんて役立たずだよ。だからこれだけブラック企業が蔓延る。
労基が国税局くらい働く組織なら今頃ブラック企業なんか撲滅出来てるのにね。

146：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:17:12.75 ID:laD3cGeG0

偽善者ワタミが

タクシーやりそう

179：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:21:51.07 ID:VplbNFjK0

登録制にするのは当然だが
どうやって登録者とそうでないかを見分けるか
区別できたとしても偽装した犯罪に対処できるのか

はっきり言って不可能

180：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:21:58.64 ID:O+mwzbc/0

規制緩和しまくりｗｗｗ

574：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:04:39.56 ID:i1yzOE5N0

規制緩和は正しいが、もっと他にないのかよ
民泊とか白タクとか、治安が悪くなるのばっか

592：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:06:42.13 ID:vhzaAzqn0

>>574
何で規制されてるのか。
規制緩和はそんなのしか無いですよｗ

654：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:14:36.47 ID:oe+z6e1J0

規制緩和はデフレ促進の政策なんだよね～
消費税増税と言い、デフレ脱却する気あるのか疑うな・・・

556：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:03:07.23 ID:r5caWRy80

条件付ね。

過疎地などでの観光客の交通手段に

582：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:05:25.68 ID:VuJ58o9v0

>>556
これで地方にも人が流れるかもしれないし、いい政策なんじゃね？
田舎暮らししたくても仕事どうしよう？とりあえず自家用車タクシーやるかーみたいな

485：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:57:23.61 ID:NR+vn2eh0

今はナビついてるし誰でもできる仕事ではあるよな。

667：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:17:07.17 ID:obcaCZQQ0

あ～あ、不良外国人の温床になるな。
あいつら運転くらいしかできることないし。
今はカーナビがあるから迷うこともないし。

559：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:03:16.24 ID:6/ZZ/Shr0

乗り合いとか限界集落だけで黙ってやればいい

486：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:57:32.49 ID:gZxyA6Rx0

価格はどうするんだろう。

自由競争はやばすぎるだろ。。。

539：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:01:31.67 ID:qMv+egZW0

>>486
ワンメーター200円でも
時給800のバイトより稼げる

603：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:08:20.45 ID:atf9MPZz0

>>539
そういうのが本当の意味で「パートタイム」なんだよね

本来の意味でのバイトって無いもんな実は
責任負わされちゃうし前後も拘束されちゃうし

476：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 09:56:41.73 ID:qMv+egZW0

時給1000円以下なら

絶対こっちの方がいいな

560：名無しさん＠１周年：2015/10/21(水) 10:03:31.46 ID:j9MB/r5B0

まあ将来的には商用は自動運転に取って変わるから、それまでの繋ぎとは言える
20-30年後はドライバー数も半減するだろうな

引用元：
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1445384982/

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