三菱自動車、eKワゴン・eKスペース、日産向けデイズ・デイズルークス合わせて62万5000台で燃費の不正操作 … 国に提出したデータと5%から10%燃費が乖離、該当車種の生産と販売を停止 : にわか日報

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三菱自動車、eKワゴン・eKスペース、日産向けデイズ・デイズルークス合わせて62万5000台で燃費の不正操作 … 国に提出したデータと5%から10%燃費が乖離、該当車種の生産と販売を停止

カテゴリー 車  コメント見る コメント (1)
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1: アトミックドロップ(空)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:31:25.28 ID:gWVHIgVs0
三菱自動車製車両の燃費試験における不正行為について(三菱自燃費試験不正会見)


当社製車両の燃費試験における不正行為について 当社製軽自動車の型式認証取得において、当社が国土交通省へ提出した燃費試験データについて、燃費を実際よりも良く見せるため、不正な操作が行われていたことが判明しました。
また、国内法規で定められたものと異なる試験方法がとられていたことも判明しました。
お客様はじめ全てのステークホルダーの皆様に深くお詫び申し上げます。

該当車は、2013年6月から当社で生産している『eKワゴン』『eKスペース』と、日産自動車向けに供給している『デイズ』『デイズルークス』の計4車種です。
これまでに当社は計15万7千台を販売し、日産自動車向けには計46万8千台を生産しています(2016年3月末現在)。

燃費試験については、該当車のいずれについても、開発を担当し認証届出責任を持つ当社が実施していました。
次期車の開発にあたり、日産自動車が該当車の燃費を参考に測定したところ、届出値との乖離があり、当社が試験で設定した走行抵抗値について確認を求められました。
これを受けた社内調査の結果、実際より燃費に有利な走行抵抗値を使用した不正を把握するに至ったものです。
該当車にお乗り頂いているお客様に対しては、今後、誠実に対応させて頂きます。
※走行抵抗:車両走行時の転がり抵抗(主にタイヤ)と空気抵抗

また、該当車については、生産・販売を停止することといたしました。日産自動車でも販売を停止して頂いており、補償についても今後、協議いたします。

その他の国内市場向け車両についても、社内調査の過程で、国内法規で定められたものと異なる試験方法がとられていたことが判明しました。

また、状況の重大性を鑑み、海外市場向け車両についても調査を行います。

これら問題につき、さらに客観的で徹底的な調査を行うため、独立性のある外部有識者のみによる調査のための委員会を設置し、調査結果がまとまり次第、公表させていただく予定です。





THE PAGE 2016.04.20 17:14
https://thepage.jp/detail/20160420-00000006-wordleaf
引用元スレタイ:【速報】三菱自動車の燃費試験不正 車はeKワゴン eKスペース デイズ デイズルークス 日産も販売停止



4: ニールキック(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:35:13.40 ID:3br0Px8s0
とうとう詰んだな。
展開車種少ないから、どうせ会社ぐるみで全部やってたんだろし


※ 見ておきたい記事 (外部リンク) :  2016/04/20 (水) 18:24:06 ID:niwaka

 



※別ソース

三菱自動車 燃費の不正操作は62万5000台
NHK 4月20日 17時14分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160420/k10010490671000.html


三菱自動車工業は、自社で販売した軽自動車2車種と、日産自動車向けに生産した軽自動車2車種の合わせて62万5000台で、実際よりも燃費をよく見せる不正を行っていたことを明らかにしました。
これまでの再試験で、国に提出したデータと5%から10%、燃費がかい離していたということで、該当する車種の生産と販売を停止しました。

これは三菱自動車の相川哲郎社長が、20日午後5時から都内で開いた記者会見で明らかにしました。
それによりますと、自社で販売した軽自動車2車種と、日産向けに生産した軽自動車2車種で、実際よりも燃費をよく見るため、国に提出したデータで不正な操作を行っていたということです。

不正が行われていたのは、平成25年6月以降に生産した、三菱自動車の「eKワゴン」と「eKスペース」、日産自動車向けに生産した「デイズ」と「デイズルークス」です。
これらの車種のうち、三菱自動車が販売したのは合わせて15万7000台、日産向けに生産したのは合わせて46万8000台で、すべてを合わせると62万5000台に上るということです。

会社側によりますと、これまでの再試験で国に提出したデータと5%から10%、燃費がかい離していたということです。

こうした不正は、日産側からの指摘で調査した結果、判明したということで、対象となる車は生産と販売を停止しました。

三菱自動車では「顧客に対して誠実に対応したい」としています。


















24: エクスプロイダー(空)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:46:39.13 ID:WjMHHcFf0
さすが、三菱グループの劣等生としか

25: ドラゴンスリーパー(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:47:07.79 ID:lWZtDYZE0
どうも燃料食うと思ってたんだよね

三菱の車とか乗ったこと無いけど

2: ウエスタンラリアット(東日本)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:34:11.59 ID:p3pIGlx30
なんだ、あのゴミ車か
あれよりも前世代のekの方がマトモに走ったし、燃費も良かったかもしれんな

8: 32文ロケット砲(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:37:10.67 ID:kUzMp+mp0
「それでも若者は車買え!」

6: エメラルドフロウジョン(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:35:39.78 ID:+eQTkfon0
>これまでに当社は計15万7千台を販売し、
>日産自動車向けには計46万8千台を生産しています(2016年3月末現在)。


これ日産が痛手だな
三菱に請求するんだろうけど
三菱と同じイメージになってしまう

12: ニールキック(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:39:39.85 ID:3br0Px8s0
>>6
日産は、いくらOEMで知りませんでした!って言ってもな、厳しいよな…
売れてない車ならまだしも、日産としても悲しいかな主力車種だし



14: キドクラッチ(茸)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:41:05.99 ID:SjRAtdsN0
>>6
なるよ。三菱と組んだ辺りからやばいとは思ってたけど
やっぱりねwって結果になったな
スズキとだけやってりゃ良かったのに



26: フロントネックロック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:47:09.28 ID:k1HcjZYp0
>>14

日産 「MOCO売れてんだよ増産してくれよ」
鈴木 「うるせーMRワゴンの生産で手が回らねーんだよ」
日産 「なんだと」
  ↓
日産、軽自動車の生産で三菱と提携



20: ウエスタンラリアット(東日本)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:45:20.99 ID:p3pIGlx30
>>14
軽で売れるものがクリッパー(キャリィ・エブリィ)しかなくなるやんw
またピノ・モコ売るしかないな



7: フェイスクラッシャー(宮崎県)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:36:53.11 ID:vLD3sLBL0
ん?
http://www2.nissan.co.jp/
カーラインナップからディズが消えてるぞ…?


17: フロントネックロック(庭)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:43:18.33 ID:ga63cQEM0
>>7
だから販売停止だっつうの

販売しない車掲載する訳ねえじゃん



9: ジャンピングカラテキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:37:58.43 ID:o4XnExeW0
やっちゃえやっちゃえ(日産)

10: トラースキック(茸)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:38:38.29 ID:m0V9BXbv0
日産、軽自社生産まったなし!

11: ジャンピングエルボーアタック(茸)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:39:18.87 ID:xyVZecjT0
ホラッチョが宣伝してたのは大丈夫?

13: ローリングソバット(catv?)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:40:50.80 ID:eqfEYU280
アルト買っといてよかった

15: ウエスタンラリアット(東日本)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:42:24.42 ID:p3pIGlx30
アルトやワゴンRと同じCVT積んでであの体たらく

16: キン肉バスター(庭)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:42:39.45 ID:6qXyrKYc0
むしろ日産が卸してるもんだと思ってたは

30: ニーリフト(東京都)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:47:58.02 ID:alBuaUfs0
>>16
たしか燃費上げるのに日産の技術を導入したとかテレビで見たぞ



18: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:43:46.54 ID:AmX0Mzpo0
やっちゃえ日産
やっちゃった三菱

21: キングコングニードロップ(空)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:45:41.30 ID:8chnI/LK0
これ日産が燃費測定したからOEM供給車種で発覚したというだけで、他の車種はどうなのよ

28: フロントネックロック(庭)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:47:21.90 ID:amFmapa40
三菱の記者会見 生中継してる
https://thepage.jp/detail/20160420-00000005-wordleaf

日産の期待に答えようとして誤魔化したんじゃないのか
って突っ込まれてたw



https://youtu.be/oW-xcgXQGVc
34: ニールキック(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:48:49.20 ID:3br0Px8s0
>>28
それもあるかも。口が裂けても言えんがなwセレナもインチキハイブリッドだし



31: 河津落とし(徳島県)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:48:09.43 ID:Jnveyk9G0
タイヤ脱落事件のリコール隠しの時で懲りてなかったのか
三菱酷すぎだろ


33: フライングニールキック(茸)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:48:46.68 ID:CesqI5Q60
三菱の販売員かわいそ現場の人間が一番大変やわ

35: ネックハンギングツリー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:48:54.53 ID:ti4kBEhp0
芯から腐っていた会社だったのか
膿を出すとか嘘つきのレベルではなく、会社に人間が腐っていた訳か。
良い商品を作れる訳がない

50: パイルドライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:59:42.41 ID:sV78IsTP0
返品(´д`)?

36: ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:49:11.08 ID:SXkk9ntG0
走行距離に応じて現金還元だな

32: 16文キック(西日本)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:48:27.46 ID:WhXbgNHO0
これ日産が諸悪の根源だろ

38: 急所攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:53:15.37 ID:5O9xT6wA0
現行は日産との合弁会社のNMKVでしょ?
日産が知らない筈ないよな


49: ラダームーンサルト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:59:26.91 ID:WsusiUuf0
日産と共同開発なんだから当然日産も知っていた。
まさか日産逃げないよなwwwwwwww

48: 16文キック(西日本)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:59:16.85 ID:WhXbgNHO0
これ結局 日産が、NMKV経由でグルになって三菱に偽装させてたのを今更言い出したのは
日産が国内の自動車製造台数の目標をクリアできないから、軽自動車を製造させろと
三菱脅して拒否されたからばらしたってことやろ どうせ

37: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:52:21.15 ID:AmX0Mzpo0
三菱国内販売撤退は間違いないとして、今あるディーラーをどこのメーカーが吸収するかだな

39: ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:53:23.65 ID:SXkk9ntG0
銀行の関係で買収ならホンダだろ

46: ウエスタンラリアット(東日本)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:57:21.38 ID:p3pIGlx30
近所の三菱自販が絶賛統合中なんだが、もうロータスクラブしかなくなりそうw

42: 急所攻撃(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:54:36.99 ID:5qlposvZ0
デイズってカッコイイと思ったけど、三菱製か…


カッコワルイ

43: テキサスクローバーホールド(四国地方)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:55:19.63 ID:5zeaHB4e0
三菱自動車のグループ内の扱いの悪さはャバィ

44: トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:56:03.99 ID:NnNvJGwO0
前eKワゴン、今eK力スタ厶乗ってるけど買い換えようかな
ちょうど普通車欲しくなってきたし

47: ラダームーンサルト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:58:33.46 ID:WsusiUuf0
タヒねよwwwまだデイズ買って5か月www
糞燃費なのは有名な話だったwww



45: 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/20(水) 17:56:24.22 ID:CPhFDPMz0
スズキのOEMで満足していれば良かったのに

引用元:
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461141085/

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この記事へのコメント
0. にわか日報 : 2016/04/20 (水) 18:24:06 ID:- ▼レスする

     お気軽に(たまにシリアスに)一言どうぞ

  1. 名無しさん@ニュース2ch : 2016/04/20(水) 20:17:40 #22598  ID:- ▼レスする

    三菱自動車は韓国にエンジン提供してるし
    在ニチ企業でしょ。
    私は三菱と名の付く物は一切買ってない。

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