京都「日本文化の拠点として世界中の人が訪れる京都にリニアを通せ！｣ JR東海「ルートは我々が決める事。名古屋-大阪間の中間駅は奈良市付近。災害時の新幹線代替バイパスの機能が無くなる｣ : にわか日報

34： フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:56:01.59 ID:eemn7guy0

大阪京都間なんて新幹線で直ぐだろ

10： アイアンクロー(福島県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:41:54.86 ID:h9cTnPK70

まだゴネてんのか(´･ω･`)
ルート的に難しいのは小学生でも分かりそうなモンだが

103： テキサスクローバーホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:12:16.14 ID:OAQfhP8y0

つか、初めは京都は駅を作るのを嫌がっていたよね？

113： キングコングラリアット(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:35:57.00 ID:Pqoy8pAS0

①元々奈良は自力でリニア駅建設とルート確保する計画で誘致成功した
②その後JRが全面的に資金援助する方針を発表
③京都がアップを始めました

48： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:05:11.87 ID:OIxgRv7q0

京都が長野ったのか
いや元々こういう人らなのか

57： バックドロップ(関西・東海)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:09:59.23 ID:U7Jnyu4xO

>>48
元祖ゴネ得は京都だよ。
最初の新幹線ももっと南に通す予定だっのに、ゴネゴネしまくって
無理矢理在来線京都駅の所に設置したから、
低速でしか通過ができなくなって現在全停車せざるえない状況になってる。

3： オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:34:30.47 ID:Y5k0LsqR0

もっとゴネろ
そして永遠に絵に描いた餅と化せ

47： ドラゴンスリーパー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:05:09.08 ID:FK6P94fz0

もともと奈良だっただろ

府県の費用が減額される発表されてから
手を挙げた京都

奈良も通過だけで駅はできないと思うが

27： 超竜ボム(関西地方)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:54:19.22 ID:sseuv8VO0

工事費全額JR負担とわかるやいなや誘致に走る京都の浅ましさ

19： ジャンピングパワーボム(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:48:28.14 ID:vB4OBPP00

市内に拘らず学研都市あたりで押したら京都になったかもしれんのにな

5： スリーパーホールド(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:38:03.20 ID:ch5UvHR40

2045年って死んでるわｗ

82： イス攻撃(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:43:38.34 ID:q4Wg54kH0

>>5
ワロタw

66： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:17:10.90 ID:8yJC8bHs0

>>5
名古屋までなら生きてるだろ

88： エルボーバット(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:51:01.45 ID:+GQbIfzf0

ルートより用地買収の話しも有るし
後40年は開通無理だろうな
俺は年寄りでも大丈夫だけど、おまいらは死んでるおね(・ε・｀ )

92： リバースネックブリーカー(三重県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:57:49.09 ID:G9HjIyPS0

>>88
大深度地下だから補償不要

11： ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:42:33.70 ID:/AzkO5fa0

勝手に線路作ればいいじゃん

112： ニーリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:34:04.80 ID:Zvh6rAjQ0

下手に通してリニア新京都駅つくっても
そこから京都都心まででてくるのが
新大阪よりもアクセスわるくなって
本末転倒でグダグダになるんだじゃないかなと

7： 逆落とし(富山県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:40:21.28 ID:x6ezJLj50

停車駅がないのに通しても無駄

駅は東京、名古屋、大阪のみだろ

たぶん大阪のストロー現象が加速するだろうが
1時間位なら大阪支店は廃止になる

15： 32文ロケット砲(空)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:43:31.76 ID:EcIM4Obe0

愛知と奈良の間の三重には駅作らないの？

121： パイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:42:48.61 ID:4Rt19b0P0.net

>国がＪＲ東海と話し合って決めたリニアの建設計画では、東京・品川から新大阪までに通る各県に、一つずつ中間駅を設ける

静岡もかすってるから駅できるんだな？
ソースにそう書いてあるから信じていいんだな？

122： バックドロップホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:49:13.22 ID:sDkmoH160.net

>>121
静岡市民だけど、どこ通ると思ってんだよw

13： キドクラッチ(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:43:08.89 ID:G8y/p3qG0

三重にも停めるの？
いらんだろ

14： リバースネックブリーカー(三重県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:43:09.05 ID:G9HjIyPS0

三重県民だけど中間駅いらんよ
亀山あたりに作られても却って不便だわ

名古屋まで行くよ

51： ボマイェ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:05:26.66 ID:vORh/Mcs0

基本的に途中駅いらない
甲府と奈良だけあればいいだろ

33： 足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:55:35.97 ID:280zgjGn0

京都とか要らないから東京ー名古屋ー大阪だけでいい

43： ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:02:49.54 ID:n94LsGPy0

東海道新幹線っていちいち京都駅で停まるのがウザい
新大阪を出発して１５分もしないうちに停まる
京都で乗り降りする客はいつも少ないんだから京都で停まらないでほしい

8： サソリ固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:41:13.51 ID:1xxUOVPv0

愛知県民だけど名古屋って重要なんだろうか

18： ニーリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:47:11.59 ID:Zvh6rAjQ0

>>8
運送業のトラックや大型トレーラーは
毎日のように愛知と全国の往復だが
人を運ぶ需要がそこまであるかと問われると
ちょっと考えてしまうな

98： サッカーボールキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:02:29.68 ID:QcWLn4cF0

>>8
他に通り道があるなら提示してみろ。

100： アキレス腱固め(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:04:10.49 ID:4L0sspiE0

岡崎あたりのほうがなんか落ち着いてて好きだな

20： 急所攻撃(東海地方)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:48:36.11 ID:9R1rkex8O

外国人には東京都と京都が区別できないらしい

と京都 東京都
うむ

23： パロスペシャル(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:51:30.80 ID:LmTXdgY70

奈良に作るなら生駒に来てくれ
近鉄で難波、尼崎、神戸からもアクセスできるし

29： かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:54:44.32 ID:qtOP6uPD0

>>23
無理
出来るとしたら高の原だろうな
同時にけいはんな線も高の原に伸ばすだろうね

28： オリンピック予選スラム(東日本)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:54:34.13 ID:MJbMW+XIO

京都は時代劇流行ってた時代ならいざしらず、もう落ちぶれた田舎じゃん
東京大阪間最速だけ考えてればいいよ

83： アキレス腱固め(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:47:43.02 ID:4L0sspiE0

>>28
そうそう
阪急における大宮みたいなもん

63： ブラディサンデー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:15:00.71 ID:ODz16pZa0

リニアは諦めて奈良線を複線化して新快速走らせてリニア接続良くする方が現実的だろ

77： ツームストンパイルドライバー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:34:00.07 ID:GEJlOUhu0

>>63
奈良に毎時何本止まるの？
名古屋乗り換えのほうが早いだろ

それより伊丹ぶっつぶして久御山か南草津に空港作ろう

25： レインメーカー(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:53:10.25 ID:dDRAuLNBO

JR奈良線を廃止しよう！

観光都市京都へのアクセスが悪くなるなら
東京からの観光客はリニア利用せず新幹線利用するんじゃね？
リニア利用率悪くなってやっぱり京都に通そうとなるんじゃね？

泊まるのはどうせ京都か大阪なんだし(*^o^*)
奈良は泊まると少ないからね！

26： ヒップアタック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:53:51.78 ID:fmzq3tlX0

京都奈良間にSL走らせろ

30： フェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:55:19.71 ID:pRAK3WPG0

奈良は京都完全無視で大人の対応がいいね

32： ヒップアタック(アラビア)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 19:55:35.87 ID:iife2CSy0

武蔵小杉方式で良いだろ
連絡通路奈良まで伸ばして京都駅にすればいい

38： サソリ固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:00:59.93 ID:zv2Fghs10

もう京都なんて完全に飽和状態だろ。
これ以上人や観光客入れてどうしようというんだ？
本当に強欲だなｗ

39： ファイヤーバードスプラッシュ(家)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:01:15.43 ID:/Y6oY4Oe0

奈良に遷都で、いんじゃね～の？

40： 雪崩式ブレーンバスター(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:01:39.39 ID:R8Pbv27YO

いっそ京都と奈良合併させとけ
糞が別に１つになっても支障ない
京奈県に名称変更すれば解決

41： ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:02:00.64 ID:0zTnuN2O0

１０年２０年後にはIT化が更に進んでリアル高画質ＴＶ電話が普及すると
ビジネスや出張需要なんか激減しそう。

東海道なんてのは、ほぼビジネス需要で成り立ってる路線だからな。
リニアの需要なんてどれほどあるだろうか。

55： かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:07:15.98 ID:qtOP6uPD0

>>41
10年20年前にも同じこと言ってたけど全然なくならないじゃん

60： ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:13:46.72 ID:0zTnuN2O0

>>55
今後の１０年２０年後の進化は想像を絶するものがあると思うよ。

また、人口もどんどん減っていくしね。

わざわざ人間がビジネスの多くの用事で出張移動しなくても良い時代になってると思う。

70： アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:26:06.95 ID:VAbVCBwk0

>>60
なぜ新たなインフラが整備されて新たな需要が掘り起こされると言う発想にならないのか

42： かかと落とし(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:02:08.92 ID:ZLLFaxp40

全部トンネルにすればもっと早く走れそう

53： ニーリフト(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:05:50.84 ID:EeiPIO2N0

個人的には日本最大の観光地だし通すべきだと思うが

56： リバースパワースラム(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:09:36.29 ID:bZtU1Uel0

京都通して大阪通す必要ないやろ

49： キチンシンク(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:05:14.39 ID:lD+XQQPO0

麻呂はいい加減にしろ！
京都観光なんて大阪と名古屋から新幹線乗り換えで充分なんだよｈｇ












ただし修学旅行の拠点はリニア貸し切りで奈良に移るけどなｗｗｗ

64： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:16:16.43 ID:8yJC8bHs0

1300年ぶりに奈良が活気づくな。

80： ハイキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:39:07.59 ID:dCpHmLVH0

奈良って遺跡や遺構だらけで地下が掘れないと聞いたが、
リニアが通るくらいの地下なら関係ないのかな？

50： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:05:26.17 ID:AmnK0Vw+0

京都とか少し掘り起こしたら150年前の人骨が大量に出てきそう

74： 雪崩式ブレーンバスター(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:30:48.60 ID:R8Pbv27YO

企業に外観景色が壊れると規制をかけ都市化を規制してるのにもかかわらず
リニアは通せとはあまりに虫が良すぎる

大阪に住んでるが足引っ張んなや
さっさと辞退しろ

93： ニーリフト(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:58:01.46 ID:OOAE/afT0

京都は欲張り過ぎ

リニア → 「京都を通せ」
北陸新幹線 → 「舞鶴を通せ」

78： ハーフネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:34:26.27 ID:bpZaxcwN0

正論。奈良で良いよ。
大阪まで引かずに奈良終点でおｋ

85： 雪崩式ブレーンバスター(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:48:55.04 ID:+6KZKj1p0

都を通らない交通機関になんの価値があるんだよ
JR正気か？

96： バックドロップホールド(西日本)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:01:09.56 ID:FGEE1bQJ0

リニアが来たってどうせ良くならないよ　ほとんど通過ばっかだもんな

こんなんで期待してるほうがバカだよ　東京　名古屋　大阪だろ結局経済効果あるとこってな

110： バックドロップホールド(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:33:23.79 ID:vxh6B1j60

>>96
名古屋が東京にストローされるのは確実
大阪だって危ない

結局、すべては東京が地方を吸うためのツールなんだよ

84： ローリングソバット(奈良県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 20:48:29.96 ID:fLjeTBaR0

奈良には大和路快速あるから駅いらない

102： ボマイェ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:11:03.72 ID:vORh/Mcs0

JR東海にはごね得は効かないだろ

105： レインメーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:18:03.41 ID:XrCDqSLN0

京都なんて通さんでええわｗ
じじいだまってろ

106： レッドインク(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:22:25.89 ID:s5XKeFid0

奈良にも花を持たせろよ

107： マスク剥ぎ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:23:25.88 ID:OqIuhUq80

新幹線あるしええやん
それよりも崇仁どうにかしとけや

114： 頭突き(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:36:21.02 ID:zGZsBu9N0

鉄道博物館あげたんやさかい、それで我慢しておくんなはれや

117： カーフブランディング(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:39:51.42 ID:zqhqIgcD0

京都人はお高くとまってるから、公共交通機関なんて使わないんじゃないの？

108： パロスペシャル(京都府)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:29:10.26 ID:IEv03xqJ0

京都の人間だがリニアいらんって！もうこれ以上観光客くるのはごめんだわ！
よその地域にも観光客が行くようにしろって！

118： ファイナルカット(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:40:08.19 ID:nNNMXJAp0

京都人「リニアを京都に通せ！」　JR東海「嫌みがきついから絶対無理」

120： オリンピック予選スラム(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/06/09(木) 21:40:47.50 ID:rTlBdgot0

合併してキョナラ県にしようぜ

引用元：
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1465468355/

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