【動画あり】 新しいタイプの自転車「バイシンプル」 画期的かつシンプルなデザインだと話題に : にわか日報

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【動画あり】 新しいタイプの自転車「バイシンプル」 画期的かつシンプルなデザインだと話題に

カテゴリー アウトドア  コメント見る コメント (2)
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ついに自転車が進化!これは凄い
1: ギコ(WiMAX):2012/10/16(火) 19:17:01.59 ID:zEZu8Zvw0
これはかなり画期的かつ実用性が高い予感! 新時代自転車「バイシンプル」の斬新さとウルトラ・シンプルなデザインが素晴らしい!!

まるで2つの輪っかを棒でつなげただけのような、ミニマルで美しいデザインがまず目につくこの『バイシンプル』は、名前がそのままコンセプトを表しています。そう、バイシクル(bicycle) + シンプル(simple)でバイシンプル(bicymple)

開発に当たってデザイナーが考えたのは「シンプルさと機能性とスタイル、そして興奮と新鮮さを保ちつつ、すでに確立されている自転車のデザインを進化させることは可能だろうか?」ということ。そこで採用されたのが、まずチェーンを無くすという大胆な発想でした。






http://youpouch.com/2012/10/15/85986/
※続きます
6: バリニーズ(チベット自治区):2012/10/16(火) 19:19:13.97 ID:9Ggo+RuE0
ちょっと乗ってみたいな・・・w


※ 見ておきたい記事 (外部リンク) :  2012/10/17 (水) 08:30:00 ID:niwaka

 

1: ギコ(WiMAX):2012/10/16(火) 19:17:01.59 ID:zEZu8Zvw0
この車輪に直付きのペダルを漕ぐスタイルは、「ダイレクト・ドライブ」と呼ばれ、じつは自転車が発明された19世紀半ばではこれが一般的でした。前輪が大きくてやけに車高が高い昔の自転車の写真、皆さんも見たことがありませんか? あれです。ただし当時はペダルが後輪ではなく前輪に付いていたため重心が掛けづらく、スピードも出ないという弱点が。その後チェーン駆動が発明され、操作性、スピード性が格段に向上。今の形に至っているそうな。

バイシンプルはその「ダイレクト・ドライブ」を復活させることで、チェーン回りのごちゃごちゃから解放され、色々なパーツを極限までそぎ落とすことに成功。ブレーキも1つだけ。めちゃくちゃスッキリ!
しかも、ペダルを後輪に取り付けることで操作性は普通の自転車のそれを維持。さらに小ぶりで軽量なため持ち運びや収納にも便利と、タウン・ユースのツボもしっかり抑えています。

そして、もう一つ大胆な機能が! ハンドル側のフォーク(車輪とフレームを繋げている部分)が動くのは当たり前ですが、なんとオプションのロックを解除することで、後輪側のフォークも軸回転させることが可能なのです!





http://youpouch.com/2012/10/15/85986/
2: バリニーズ(大阪府):2012/10/16(火) 19:18:01.92 ID:+pc/S49t0
漕ぎにくそう

3: アフリカゴールデンキャット(新疆ウイグル自治区):2012/10/16(火) 19:18:02.08 ID:WG0iL4FQ0
足をぶつける

4: ソマリ(チベット自治区):2012/10/16(火) 19:18:27.99 ID:RxyslPW50
一輪車で良くね?

5: バリニーズ(大阪府):2012/10/16(火) 19:19:12.57 ID:+pc/S49t0
でもこれいいなぁ

7: ピクシーボブ(宮城県):2012/10/16(火) 19:19:22.28 ID:R58a08rl0
ギアはないの?

8: ジャガーネコ(チベット自治区):2012/10/16(火) 19:19:58.68 ID:Q3DCe1rt0
ピスト?あぶねえわボケ

10: 黒(大阪府):2012/10/16(火) 19:22:25.09 ID:pRpEeKRb0
>>8
フリーハブ使ってるからピストですらない

9: ジャガー(関東・甲信越):2012/10/16(火) 19:22:02.99 ID:sWOfMXH7O
三角形が剛性を担保してるのに

13: リビアヤマネコ(広島県):2012/10/16(火) 19:24:34.91 ID:JlCLxzj90
真横に移動できそう

14: マンチカン(神奈川県):2012/10/16(火) 19:24:44.18 ID:ZirZPuHM0
漕いだ量しか進めない画期的な初期デザイン

43: スナネコ(広島県):2012/10/16(火) 20:14:40.49 ID:vzDtnevo0
>>14
だよな。ハブ内で変速するという手もありそうだけど。

50: ジャガー(福岡県):2012/10/16(火) 20:33:58.08 ID:jo10kcTL0
>>43
ハブに電動アシストを組み込めばいいのに

16: サイベリアン(長屋):2012/10/16(火) 19:24:50.50 ID:e7Tm1Q1E0
世田谷ベースで似たようなの見たな

17: ロシアンブルー(内モンゴル自治区):2012/10/16(火) 19:25:06.37 ID:EHTFVD39O
すぐ壊れそう

18: サイベリアン(山口県):2012/10/16(火) 19:25:51.30 ID:TpRhuosM0
フレームにがっつんがっつん膝をぶつけて痛そう
でもカッチョいい

19: 茶トラ(北海道):2012/10/16(火) 19:25:53.00 ID:if5aR5gv0
後輪可動することでどうなるんだ?
バランス崩してこけそうなんだが

22: ぬこ(やわらか銀行):2012/10/16(火) 19:27:19.70 ID:42uojFMH0
>>19
後ろに蛇行できる

20: エキゾチックショートヘア(京都府):2012/10/16(火) 19:26:30.66 ID:Q2EOCmhK0
                    ∧_∧  / /  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                    (  ´Д`) / / < 俺たち今、音速を超えている!!
                  /    _二ノ    \_______
                 //   /
                (_二二づ_∧
                 /   (  ´Д`)
           -=≡ /⌒( ヽ/⌒ヽ/\
    -=≡ ./⌒ヽ,  /    \ \ \\ ヽ/⌒ヽ,
   -=≡  /   |_/__i.ノ ,へ _  / )/ \\/  .| /ii
   -=≡ ノ⌒二__ノ__ノ  ̄ | / i / .\ヽ  |./ |i
  -=≡ ()二二)― ||二)    ./ / / / ()二 し二)- ||二)
  -=≡ し|  | \.||     ( ヽ_(_つ  |   |\ ||
   -=≡  i  .|  ii      ヽ、つ       i   |  ii
    -=≡ ゙、_ ノ               ゙、 _ノ
57: アメリカンワイヤーヘア(福島県):2012/10/16(火) 21:06:20.07 ID:ajqFmjRQ0
>>20
これだ!って思ったら、先を越されてた・・・

21: アメリカンカール(東京都):2012/10/16(火) 19:27:18.55 ID:biHvTwJN0
これは怖い(´・ω・`)

23: サイベリアン(山口県):2012/10/16(火) 19:27:50.71 ID:TpRhuosM0
もうひとまわりフロントタイヤが小さい方がカッコいいかも

24: ラガマフィン(庭):2012/10/16(火) 19:29:41.71 ID:ew1niQgL0
文章読んでも画像観ても凄さが分からない俺はたいしたもんだと思う

26: 猫又(静岡県):2012/10/16(火) 19:30:42.74 ID:ERbqzmmJ0
ブレーキ1つってのが不安だなぁ
そこは削らなくていいと思うんだが

27: マンクス(やわらか銀行):2012/10/16(火) 19:30:49.52 ID:BxSLVu+Y0
日常生活用じゃねえな。

29: 縞三毛(東日本):2012/10/16(火) 19:32:38.00 ID:sSSk6bOc0
30: スペインオオヤマネコ(愛知県):2012/10/16(火) 19:33:08.41 ID:ks9Z1jQM0
進化というか、今の技術で初期化した感じだな

31: マーゲイ(愛知県):2012/10/16(火) 19:45:24.44 ID:T2B5A9TZ0
空転機能はあんの?ないと下り坂で足もげる

32:名無しさん@涙目です。(大阪府):2012/10/16(火) 19:48:16.84 ID:kBAe3F2U0
33: ラ・パーマ(栃木県):2012/10/16(火) 19:51:41.49 ID:/8NOEIE10
自動車になったん?

34: ラガマフィン(東京都):2012/10/16(火) 19:53:59.47 ID:DWUBVsh40
こっちの方がすごい。



51: ボルネオウンピョウ(岐阜県):2012/10/16(火) 20:34:16.23 ID:hbdeQfQk0
>>34
なんかエネルギーロスが多そう

60: マンクス(兵庫県):2012/10/16(火) 21:40:33.20 ID:URrcvOeM0
>>34
そりゃ動かないものでよけりゃ幾らでも斬新なの作れるわな

35: バーマン(新疆ウイグル自治区):2012/10/16(火) 19:55:02.54 ID:3K75LtRG0
  ____
  |     .| .| ____
  |     .| .| ヽ=○= /
  |     .| .| (´・ω・`) はい、その自転車停めてー!
  |=====|o|⊂|.<У> |つ
  |_|_|_|_|_| .| /==@==|
  |_|_|_|_|_|_.| (_) (_)

41: ピクシーボブ(東京都):2012/10/16(火) 20:08:12.73 ID:Ovg8+q7S0
これ、一輪車に補助で前輪がついてるようなもんだよなw

45: ペルシャ(東京都):2012/10/16(火) 20:20:08.74 ID:XWa2h53TP
結局ギヤ比1ってことだろ
アクション用のギヤ比1:88のMTB持ってるけどとても街乗りに使う気にならないくらい
スッカスカだよ?

40: アメリカンカール(WiMAX):2012/10/16(火) 20:06:24.10 ID:KxZuP+WA0
変速がないので坂道はきついな

39: アメリカンボブテイル(東日本):2012/10/16(火) 20:04:53.27 ID:GocrDRPz0
漕ぎまくる結果が見えてて萎えた

73: アンデスネコ(愛媛県【22:39 愛媛県震度1】):2012/10/16(火) 22:49:58.44 ID:1tc6o1Jf0
ハブの中でプラネタリーギアが無段変速してくれるのならアリだとは思うけど
どうせ1:1のウンコなんだろ

42: マンクス(大阪府):2012/10/16(火) 20:10:42.05 ID:EA7o+dkc0
もし足滑ったらとんでもない力が加わって折れるんじゃねえの?

46: シンガプーラ(福岡県):2012/10/16(火) 20:25:52.57 ID:v8X/EASm0
>>1
> 後輪側のフォークも軸回転させることが可能

どんなメリットが?

48: オリエンタル(やわらか銀行):2012/10/16(火) 20:30:55.86 ID:JMTPiXuP0
>>46
すごく小回りがきくんじゃなかろうか

54: ペルシャ(四国地方):2012/10/16(火) 20:38:25.87 ID:vcwTs6YrP
要はこういう事ができるわけだながでも何のために(´・ω・`)?

47: ベンガル(大阪府):2012/10/16(火) 20:30:49.37 ID:9+6qPDp90
内蔵3段変速、フリーホイール、後輪操舵角左右15度規制
上記の機能付ければ乗れるんじゃね

49: ボルネオウンピョウ(岐阜県):2012/10/16(火) 20:32:35.78 ID:hbdeQfQk0
前輪と後輪の間に巻き込まれて薄っぺらくされそう

55: ベンガル(大阪府):2012/10/16(火) 20:42:25.67 ID:9+6qPDp90
横滑りよりも前後輪逆ハンドル操作に期待

58: ターキッシュアンゴラ(大阪府):2012/10/16(火) 21:28:27.31 ID:X+g7rY1X0
腰痛めそう・・・

65: ぬこ(チベット自治区):2012/10/16(火) 22:00:48.41 ID:JXDrLBgR0
なんか窮屈なライドポジションだな

68: ヒマラヤン(埼玉県):2012/10/16(火) 22:28:33.50 ID:2x3RoWQW0
The Copenhagen Wheel



こっちの方が全然シンプルでイイ

72: ブリティッシュショートヘア(愛知県):2012/10/16(火) 22:42:54.89 ID:3D+EfkgL0
補助輪付きの一輪車みたいだな。

74: アジアゴールデンキャット(東京都):2012/10/16(火) 23:39:22.88 ID:xC8QizpD0
ポジションに無理があるから移動手段としてはどうかな
公園でトリックするためだけの乗物だろ

75: ヨーロッパヤマネコ(東日本):2012/10/17(水) 03:45:24.81 ID:SPA5Z6xc0
動画みたらすごく乗りづらそうだなw

76: クロアシネコ(神奈川県):2012/10/17(水) 06:33:14.37 ID:ti82CnqG0
チェーン・ギア分の重量減らせるから折り畳みなら軽いの作れるんじゃね

80: ノルウェージャンフォレストキャット (チベット自治区):2012/10/17(水) 07:06:22.84 ID:tjStl2NJ0
>>76
フレームもパイプ2本分くらいだしな。かなり軽く出来そう

83: ジャガーネコ(京都府):2012/10/17(水) 07:46:10.10 ID:T735LOD80
これだけペダルが小さいと漕ぐのがしんどいだろ
ふつうに考えて

82: ピューマ(東京都):2012/10/17(水) 07:14:15.88 ID:hjqMjzcA0
これで坂道登るとか考えるだけで疲れるわ

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この記事へのコメント
0. にわか日報 : 2012/10/17 (水) 08:30:00 ID:- ▼レスする

     お気軽に(たまにシリアスに)一言どうぞ

  1. 名無しさん@非にわか : 2012/10/17(水) 10:51:18 #1740  ID:- ▼レスする

    ホイールベースが短いので、直進安定性は相当低いな。
    クランクが短いから、かなり漕ぎにくそうだ。
    サドルが後輪のほぼ真上にあるから、体重の大部分は後輪にかかる訳で、重心がかなり後ろに来る事になる。
    少し傾斜のきつい上り坂だと簡単にウイリーしたり後ろに転びそうだし、そもそもブレーキが荷重がかかっていない前輪にしかない時点で、カスみたいな制動力しかないのは確実なので、それだけでもかなり危険なのは確実だな。

    実際に街中での移動手段として考えるなら、とても使い物になるとは思えない。
    自転車としての実用性は皆無に等しいだろう。
    後輪フォークのロックを外して、これまでの自転車では出来ないような動きをして遊ぶ為の玩具だな。

  2. 名無しさん@非にわか : 2012/10/17(水) 12:05:34 #1741  ID:- ▼レスする

    つまり普通の自転車が一番完成されたデザインってことだな

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