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16日

韓国報道 「沈没した韓国旅客船は日本製」 ・・・フラグ立ちました

カテゴリー 韓国  コメント見る コメント (2)
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1:讃岐うどんφ ☆◆DMVtSSFzcg:2014/04/16(水)19:58:35 ID:8J7HaVvZi
韓国報道、「沈没の韓国旅客船は日本製」―中国メディア


韓国のテレビ局YTNは16日、韓国西南海域で同日沈没した「セウォル号」は日本で1994年に建造され、2013年から現在の路線に就航したと報道した。
中国メディア・財訊が伝えた。

YTNはこのほか、セウォル号はこの日、本来の船長が休暇をとっていたために代理船長が運航していたと伝えた。

この日は濃霧で、2時間遅れての出港だった。





Xinhua 2014年04月16日
http://www.xinhua.jp/rss/380059/
引用元スレタイ:【国際】 韓国のテレビ局 「沈没の韓国旅客船は日本製だ」



関連記事
14/04/16: 韓国珍島付近で修学旅行中の韓国高校生らが乗ったフェリーが沈没 … 死者2名、行方不明者293名



※ 見ておきたい記事 (外部リンク) :  2014/04/16 (水) 23:00:11 ID:niwaka

 



2:名無しさん:2014/04/16(水)20:00:14 ID:JTMlSilzW
ま~た始まった

3:名無しさん:2014/04/16(水)20:00:26 ID:05a31TT2R
分かってました

64:名無しさん:2014/04/16(水)20:58:03 ID:xDf6YrWli
韓国報道、「沈没の韓国旅客船は日本製」―中国メディア

XINHUA.JP 4月16日(水)18時49分配信



韓国のテレビ局YTNは16日、韓国西南海域で同日沈没した「セウォル号」は日本で1994年に建造され、2013年から現在の路線に就航したと報道した。中国メディア・財訊が伝えた。

YTNはこのほか、セウォル号はこの日、本来の船長が休暇をとっていたために代理船長が運航していたと伝えた。この日は濃霧で、2時間遅れての出港だった。

(編集翻訳 都築)

4:名無しさん:2014/04/16(水)20:00:53 ID:FF0dIkQQT
言うと思った
だからなに?としか


5:名無しさん:2014/04/16(水)20:01:00 ID:aibMReFLh
次にお前は
「日本に謝罪と賠償を要求するニダ」
と言う……


6:名無しさん:2014/04/16(水)20:01:02 ID:wzlqKWKTG
またか(´・ω・`)

7:名無しさん:2014/04/16(水)20:01:10 ID:yMaFcdaUY
  /\___/\
/ /    ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  < ま~た始まった
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|    \_______
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
11:名無しさん:2014/04/16(水)20:02:29 ID:pQBXDjpCK
内容的には「だから何?」レベルの報道だが、
反日韓国人にとってはいい援護射撃なんだろうな。

8:名無しさん:2014/04/16(水)20:01:52 ID:xDf6YrWli
船長、先に避難したらしいな…

14:名無しさん:2014/04/16(水)20:02:46 ID:yMaFcdaUY
>>8
どっかできいた話だな…


9:名無しさん:2014/04/16(水)20:02:01 ID:E1YLaKoDT
12:名無しさん:2014/04/16(水)20:02:34 ID:RLfvq99ow
     ___
   /|∧_∧|
   ||. <`∀´|| チョパーリ
   ||oと.  U|   謝罪と賠償もらいに来たニダヨ
   || |<__>J|
   ||/彡 ̄ ガチャ
13:名無しさん:2014/04/16(水)20:02:34 ID:mPIms1QnQ
霧も日本海で発生したニダ!!
チョッパリが韓国海を日本海とよんでるせいニダ!!
イーストシーじゃなく韓国海ニダ!!

まで読んだ。


15:名無しさん:2014/04/16(水)20:03:11 ID:GIlT2g1Kv
始まりましたわ*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*

18:名無しさん:2014/04/16(水)20:06:31 ID:gIb9DOkjO
来た来たwww
今回はどんなトンデモ言い訳するのかなwww

波模様が旭日旗に見えたとかwww



関連記事
13/07/11: アシアナ航空機事故、副機長「着陸直前にどこかから閃光を浴び、しばらく前が見えなくなった」 … “日本が悪い”と言い出すまであと数手か



19:名無しさん:2014/04/16(水)20:07:17 ID:Rl2tMYLxL
>>1
> 「セウォル号」は日本で1994年に建造され
        ~~~~~~~       ~~~~~~~~~


【審議中】
    ((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
     ∧_,,∧ ∧_,,∧ホルホルホル♪
  ∧_<#`Д´><`∀´ >.∧,,∧ アイゴー!!
 < `∀> U) ( つと ノ<Д´;>
 | U <   `> <´  > と ノ
  u-u (l    ) (   ノu-u  ニダ
      `u-u'. `u-u' ニダ
ウェーハッハッハッ♪ スミダ  日帝が…
       ニダ
22:名無しさん:2014/04/16(水)20:09:23 ID:zCo3FeewI
どうやって日本の責任にするのかと思ってたけど
そうきたか

23:名無しさん:2014/04/16(水)20:10:53 ID:QvJj2Osjo
ホラ来たよw
日本製じゃなくてもどうせケチ付けて謝罪@賠償だろうし
日本製なら鬼の首を獲った様に居丈高に謝罪@賠償を喚いてくる

26:名無しさん:2014/04/16(水)20:12:20 ID:xDf6YrWli
アシアナはボーイング訴えてたし…

33:名無しさん:2014/04/16(水)20:18:49 ID:yQOlYFeDy
日本製ってのが本当ならこれは恥ずかしいな

36:名無しさん:2014/04/16(水)20:20:33 ID:3FdFyY5W1
>>33
改造している。
しかも、上部に。
重心が挙がってる


40:ヤン・ウェンリー命◆OgIneQVpHWWz:2014/04/16(水)20:23:55 ID:1CdM9NLgi
>>33
増改築してたらしいが


44:名無しさん:2014/04/16(水)20:32:33 ID:WFpJtW1Bt
元は日本の鹿児島那覇航路に就航していた船

当然に外洋対応型なのだが
これをどう魔改造してたのかはわからん


28:名無しさん:2014/04/16(水)20:14:10 ID:3FdFyY5W1
19 :名無しさん :2014/04/16(水)19:51:22 ID:ASceD7ikb
>>1

2chnetの東亜+に貼ってあった画像によれば、
韓国で無理に改造(増築)してるらしいですよ。
定員が日本運行時804人 → 客室を増設して921人になってるらしい。

元船


改造後沈没時


比較画像




20 :名無しさん :2014/04/16(水)19:52:54 ID:MA9tidbRm
>>19
なんだこの違法建築



21 :名無しさん :2014/04/16(水)19:56:33 ID:gIb9DOkjO
乗員総甲板を知らなかったのかなw
そんな奴おらんやろwww
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397644031/l50

72:名無しさん:2014/04/16(水)21:08:35 ID:SX29Mmu0P
>>28
中古の日本製そのまま使ってたのかと思ったら
改造済みなのかじゃあダメ韓国が100%悪い


79:名無しさん:2014/04/16(水)21:17:02 ID:i4ksrC8HD
>>28
最上階の後部甲板が客室になってるな。
ザコ寝の二等にでも改装したのだろうか。

前部の通路デッキも塞がれてる。
このへん個室かなにか、潮かぶっちゃ不味い客室になったのか。

転覆まで早すぎるから、相当改装してるようだな。



55:名無しさん:2014/04/16(水)20:44:55 ID:BL3HUd0sB
>>28
後に、「友鶴転覆事件」以上の
造船学上の重大な教訓に成るでしょう


56:名無しさん:2014/04/16(水)20:51:01 ID:gIb9DOkjO
>>55
韓国以外の国には教訓になるかもなwww


89:名無しさん:2014/04/16(水)21:29:17 ID:BL3HUd0sB
>>56
なんで奴らは、此の位の事が解らんのか?
と憤って居るのですよ!


87:名無しさん:2014/04/16(水)21:27:09 ID:UpAZNje8Z
増築か。欲を出して失敗する韓国さんらしいや

103:名無しさん:2014/04/16(水)21:55:28 ID:H5W2t6YIo
韓国へ引渡してから数ヶ月後に就航してるな
その間に客室が一階分上に増設されてるみたいだしね

改造によりトップヘビーになってるから改造を以来した船会社に
工事を請け負った造船会社、それに就航を許可した監督省庁の問題じゃないかな

勿論全部韓国のね

27:名無しさん:2014/04/16(水)20:13:23 ID:GIlT2g1Kv
日本の旅客船建築基準は
韓国とは基準が違うニダーと叫ぶかな?

自分達が改造した事をすっ飛ばして(笑


107:名無しさん:2014/04/16(水)21:58:14 ID:rizazKAL5
976 :名無しさん@13周年:2014/04/16(水) 20:21:59.40 ID:kfAG2Xtf0

フェリーなみのうえ  1994年6月竣工 速力21.5ノット
6,586総トン 旅客定員804名。

SEWOL(セウォル)
6825トン 乗客定員は921人

改造すると復元力が減ります

29:名無しさん:2014/04/16(水)20:14:35 ID:1H6pmw6zo
まだ断定できないけど
状況からして事故原因は人為的ミスの可能性が高いと思うんだが
奴らはそんなのお構いなしなんだろうな・・・・


31:名無しさん:2014/04/16(水)20:17:13 ID:b8YJ1G13o
二十年前に日本が作ったから何?
日本製のネガキャンがやりたいの?って感じやなw

35:名無しさん:2014/04/16(水)20:20:25 ID:NgWTizIzt
バスが日本製だからって事故起こしたら日本のせいとは流石に言わないだろう

船に欠陥は無さそうだし
爆発が原因なら調理室のガスもれで爆発して穴があき沈没か
魚雷による攻撃かも

83:名無しさん:2014/04/16(水)21:21:13 ID:4b7CEKau9
>>35
それが通じない民族だからこういう報道をずけずけするんだよ。
まぁ今後の展開をみてみ。大方予想通りの展開になるわ。


37:名無しさん:2014/04/16(水)20:21:13 ID:5Hn3BqDd4
反日に拍車が掛りそうだね。
魔改造したことは忘れてさ。

まあ、良いけど。

38:名無しさん:2014/04/16(水)20:21:48 ID:ygB1bjaj6
韓国は自国で旅客船を作ればいいのに

39:名無しさん:2014/04/16(水)20:22:58 ID:xDf6YrWli
>>38
90階建て?


41:名無しさん:2014/04/16(水)20:26:53 ID:3FdFyY5W1
>>39
(笑)最上階のフロア面積を増やしたみたいだ!


48:名無しさん:2014/04/16(水)20:34:00 ID:3FdFyY5W1
浅瀬を就航する船ではないって事か?

座礁したのか?

91:名無しさん:2014/04/16(水)21:32:35 ID:QrlM2gYBu
最近事故が大過ぎだな、今までの海図を変えたのか



50:名無しさん:2014/04/16(水)20:39:44 ID:P1w2dmwmx
てめーんとこの海図が悪いんじゃねーかよ。
もう韓国に船売るな!


51:名無しさん:2014/04/16(水)20:41:56 ID:TIvTeJdk5
何につけても日本に賠償金を請求

53:名無しさん:2014/04/16(水)20:42:38 ID:P1w2dmwmx
日本で船沈没とか最後はいつだったか記憶にさえねーぞおいw

57:名無しさん:2014/04/16(水)20:51:06 ID:NgWTizIzt
多分この船に保険はかけてないかもな
かけてあるとしたら日本製なら信用出来るから保険はかけて良いと
船舶保険会社が了承したかもだけど

操作するのが韓国人、
どんなに一流の乗り物でも操作する側が劣等なら
メルセデスベンツをチンパンジーに運転させてるようなものだからな

58:名無しさん:2014/04/16(水)20:51:25 ID:gwtIvvtwO
ボーイングの時と似てるな
乗客を誘導できなかった点を含めて


59:名無しさん:2014/04/16(水)20:52:19 ID:rDDZkxVJz
中古の日本製を購入しただけでも親日罪じゃないのか?

61:名無しさん:2014/04/16(水)20:54:04 ID:NgWTizIzt
>>59
そう言う時は人じゃないニダ!物ニダ!
と、上手くかわす


60:名無しさん:2014/04/16(水)20:53:42 ID:N7Om1DFIF
ヒュンダイの車で事故ったら韓国訴えたらいいのか

向こうの国ではそういうシステムなんだろう

62:名無しさん:2014/04/16(水)20:55:17 ID:YxhAfQHcb
どこの船であれ事故後の乗務員の対処が悪けりゃ人死ぬわな

63:名無しさん:2014/04/16(水)20:56:03 ID:PxKoez3hc
出来るだけたくさんの人に助かって欲しいと思っていたのに、
これみたら、急にがっくりしてしまった。

改造したんだね。
あーぁ

66:名無しさん:2014/04/16(水)21:00:29 ID:qN67Xj24o
大半が高校生だと思うと切ない。

67:名無しさん:2014/04/16(水)21:00:46 ID:8cow0qCkQ
うむ

75:名無しさん:2014/04/16(水)21:10:49 ID:7r51qeQN4
【動画】
韓国女学生が撮影した沈沒前のフェリーの室内状況
http://youtu.be/mKdCaSTEZE0
81:名無しさん:2014/04/16(水)21:19:46 ID:I3E0wl9Oj
>>75
随分と、のどかだなあ

あと、NHKの放送を見た感じも、
沈む前に救助活動をしててレスキューが乗り込んでるから、
どこの区画が浸水して、閉じ込められた可能性とかも分かってるんじゃないのかなあ?


68:名無しさん:2014/04/16(水)21:01:30 ID:u2YjXoimR
そうか日本のせいだったのか

76:名無しさん:2014/04/16(水)21:13:11 ID:4b7CEKau9
ハイハイ、どーせ日本が悪いって言うんだろ!
それなら行方不明の奴も全員しねよ

82:名無しさん:2014/04/16(水)21:19:54 ID:curWcGKyY
フラグ立てやがった…

90:名無しさん:2014/04/16(水)21:31:29 ID:TIvTeJdk5
これじゃ、怖くて在日もゴールデンウイークに
船に乗れないだろ

二度ある事は三度ある

69:名無しさん:2014/04/16(水)21:02:56 ID:7bF6FUCxO
改造したことには触れないのか?
そっちの方が、原因としてあり得ると思うんだが。

73:名無しさん:2014/04/16(水)21:08:42 ID:9vGOgrC48
>>69
まずは操船技術を疑うほうが先じゃね

あっちじゃ航空機のパイロットもすげえいいかげんな免許制度らしいし
船舶でも大差ないだろう

頻発する韓国船の事故がすべて物語ってる


78:名無しさん:2014/04/16(水)21:15:20 ID:tCn5Ldugn
>>69
そんな判断力があったら朝鮮人なんてやってないと思う


112:名無しさん:2014/04/16(水)22:01:16 ID:TlmYxb437
日本で運行していた時の乗客数は707人ということだな。
乗員乗客の定員が804人。
それを韓国人が勝手に改造して定員921人へ。

日本じゃあ鉄道車両を4年ごとにオーバーホールするような安全維持の対策が取られているが、韓国とかインドとかブラジルとか後進国には安全性に対して大金や人員を投入するという考え方は無いな。

85:名無しさん:2014/04/16(水)21:23:09 ID:9vGOgrC48
そもそも20年前って、まだ日本の造船業が健在だった頃だろ
韓国に造船技術が盗まれるのはもっと後で、当時はまだ自国で船造れなかったんじゃねえの?

95:名無しさん:2014/04/16(水)21:38:54 ID:RGXXaX0qb
想定より早かったな

98:名無しさん:2014/04/16(水)21:39:42 ID:7SH6L3JPi
勝手に改造しておいて「日本が悪い」かよwww
自己責任って知って…ないか

99:名無しさん:2014/04/16(水)21:40:36 ID:u9XSYzALL
うあ、予想通りの基地外っぷりだ

100:名無しさん:2014/04/16(水)21:43:45 ID:12nzfq4w5
じゃあもう日本製使うな!!

105:名無しさん:2014/04/16(水)21:58:13 ID:RJarHggYE
とりあえず中古でも何でも日本製使うなと
いちいち絡んできてうぜえわ

104:名無しさん:2014/04/16(水)21:57:30 ID:ARYG6dShN
包丁は一般人や料理人が使えば素晴しい道具だけど
犯罪者が使えば凶器になる
OK?

106:名無しさん:2014/04/16(水)21:58:13 ID:hmN6dtprM
アメリカで事故ったアシアナ航空みたいにならないといいね
乗り物じゃなく、運転する側に問題があるんだよ

とにかく日本のせいにして賠償金をタカってこようとすることは避けないといけない


110:名無しさん:2014/04/16(水)22:00:35 ID:mkxY6pHJH
日本製をアピールしてるね韓国テレビ
これで国民の怒りを日本にシフトできる

113:名無しさん:2014/04/16(水)22:04:48 ID:FCd086ac2
韓国には中古も売ってはいけないな

引用元:おーぷん2ちゃんねる

http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397645915/

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この記事へのコメント
0. にわか日報 : 2014/04/16 (水) 23:00:11 ID:- ▼レスする

     お気軽に(たまにシリアスに)一言どうぞ

  1. 名無しさん@ニュース2ch : 2014/04/16(水) 23:31:01 #8917  ID:- ▼レスする

    停船から沈没まで2時間20分かかっているらしいんだがいったい何やっていたの?
    人命救助という観点からすればこれが一番の問題だろう。

  2. 名無しさん@非にわか : 2014/04/16(水) 23:56:52 #8918  ID:- ▼レスする

    やっぱりきた…という印象w

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