中国メディア、2013年の代官山駅ホーム地下化工事の記事を紹介 … 終電~始発までの4時間で工事終了させた記録動画に各国のエンジニアからも大きな賞賛 - にわか日報

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中国メディア、2013年の代官山駅ホーム地下化工事の記事を紹介 … 終電~始発までの4時間で工事終了させた記録動画に各国のエンジニアからも大きな賞賛

カテゴリー 中国  コメント見る コメント (0)
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1: チキンウィングフェースロック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:02:22.77 ID:l59iFr4l0.net
わずか4時間足らずで・・日本の技術を各国エンジニアも賞賛、「すごすぎる」「奇跡としか言いようがない」ー中国ネット

中国メディア・看看新聞網は22日、2013年3月に行われた東急東横線の一部地下化に伴う代官山駅ホーム地下化工事がたった4時間足らずで完成したことを紹介する記事を掲載した。

記事は、東京メトロ副都心線との接続のため、東急東横線が渋谷駅から代官山駅までの区間を地下化したと紹介。
1日に242万人という利用客に影響を及ぼさないために、8年の準備を経て1200人を動員し、同3月15日の終電後から翌16日の始発までの4時間弱のあいだに工事を完成させたとした。
そして、午前5時の始発電車が通常どおり出発したと伝えた。

記事は同5月に行われた学術シンポジウムで上映されたという動画を紹介。
動画は各国のエンジニアから大きな賞賛を浴びたという。

これに対して、中国ネットユーザーからは以下のようなコメントが寄せられた。

・「ますますこの国に敬服の念を抱くようになった」
・「日本の計画実行能力は確かに世界屈指だ」
・「日本人の技術や勤勉さが体感できた」
・「これはすごすぎる」
・「恐るべき民族だ」
・「大和民族は、人類の希望だ」
・「いったいどうやってそんなことができた?本当に不思議だ」
・「本当に敬服する!“小日本”と呼ぶ人はもう止めろ」
・「映像を見た。奇跡としか言いようがない」
・「日本は工業においては無敵だ」
・「これこそ国力ってことだ」
・「土木事業関係者として、言葉が出ない」





フォーカスアジア 2014年11月25日
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/402274/
引用元スレタイ:【速報】 日本、地下鉄ホームを4時間で完成、世界から驚愕の声 「日本の土木技術は世界一だ」



※ 見ておきたい記事 (外部リンク) :  2014/12/29 (月) 20:28:43 ID:niwaka

 



21: 膝十字固め(富山県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:08:26.55 ID:R4mW6N8W0.net
墨俣城かよ

134: エルボーバット(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:34:08.64 ID:VVRACznw0.net
代官山を地下化か。
変更先は先に作っておくとして切り替え作業を4時間ってことなのかな。
終電ー始発間に終わらせなきゃいけないのって大変だなあ

108: イス攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:04:20.75 ID:tfzzKj1G0.net
>>1
ホームは昔と同じで全く変わって無いよ
直後の渋谷方面レールを事前に準備していた地下に切り替えただけなんだが
切り替え前は、レールの真下に別のレールが見えていた

114: ジャーマンスープレックス(芋)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:13:06.95 ID:8A/87GpJ0.net
>>108
地下へ潜るんで傾斜が変わってる
工事前はしばらくホームが二重構造にされていて、切替にあわせて
使っていた上層を取っ払ってる








3: 膝靭帯固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:03:33.07 ID:nhnKxc5d0.net
中国の鉄道を埋める技術にゃ負けるさ

173:名無しさん@涙目です。(豚)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 15:34:38.05 ID:OSV9tT+C0.net
>>3
4時間で埋められるのは中国だけ!



4: ボ ラギノール(兵庫県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:03:39.19 ID:+/FaF0pn0.net
4時間ではコンクリート固まらないって

101: ツームストンパイルドライバー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:56:47.31 ID:F4yYx3R70.net
>>4
速乾のコンクリ乾くの早いよ
細かいことは知らん



31: キチンシンク(福岡県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:13:35.03 ID:jsEXe2yO0.net
どんなトリック?
いくら優秀でもそんなことが出来るのか?

14: 河津落とし(大阪府)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:06:14.03 ID:QNkwJmvp0.net
段取り8年工事4時間か

5: フライングニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:04:15.23 ID:waz2wi7z0.net
8年の準備か
準備で決まるな

10: セントーン(群馬県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:05:17.66 ID:DogIz5qE0.net
どうやったんだ?
それを知りたい

18: バーニングハンマー(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:07:45.15 ID:UumG6lEN0.net
>>10
何度もテレビでやってたろ



154: 32文ロケット砲(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:59:03.43 ID:bM8yvdjE0.net
>>18
東京=全国区の話なのに
実は珍しく関西ではあまりやってないんだよな
俺も詳しく知りたいのに




30: 逆落とし(富山県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:12:24.39 ID:s8JlTrUg0.net
【動画】 1200 people x 3.5hours = above-ground train became subway line 〜さよなら地上駅舎 東横線渋谷駅-2013.3.15−3.16 〜
http://youtu.be/wIbZqqLra9k

これだな




























57: ストレッチプラム(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:24:32.14 ID:XptUS4410.net
>>30
ワロタ
派遣1200人かよw
これくらいの作業ならすぐ終わるじゃん(´・ω・`)



63: ツームストンパイルドライバー(大阪府)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:27:39.36 ID:UMfvfja50.net
>>57
1200人をキッチリ管理するの大変だぞ



78: アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:39:49.50 ID:FYhv+lN70.net
>>63
そういや、阪急梅田駅も数千人使って一晩で高架化したらしいな

この歴史的な工事は昭和9年5月末日に実施されました。最終列車が通過後、2時間足らずで厄介な曲線分岐起動を連絡し、そして砂利を敷き固め、電線路を整備し、神戸線は予定より1時間も早く試運転しています。
全ての作業は予定より15分も早く終了し鉄道省側に引継がれました。鉄道省側も7ヵ所の軌道切替えなど、作業は順調に進みます。
こうして昭和9年6月1日、夜を徹した上下切替の大工事は無事終了し、省線は高架の大阪駅から、阪急は地上の梅田駅から、それぞれ第一列車が数千人の工事関係者の歓声とともに発車して行きました。







61: 急所攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:26:11.53 ID:SljvwPAE0.net
びっくりした、ただの切り替え作業じゃねぇか
それでも一晩で何とかする日本の鉄道はすげぇ

82: ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:41:06.34 ID:nh1v+mhU0.net
1200人の役割分担を無駄なくキッチリやったとなると
やっぱり凄いことだよ

138: タイガードライバー(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:42:01.36 ID:g8wMGyh10.net
個々の作業員が指示通り動いて計画通りに進むからな
言うこと聞かないやつがいると工程がgdgdになる
これって現場管理の技術が優れてるんだよなぁ

143: チキンウィングフェースロック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:46:32.38 ID:JV3KqRBLO.net
>>138
そうだね
何より、不測の事態に対応しないで済むってのが速さを生み出す
不測の事態を起こさない為の準備期間が8年って事だからな
運悪く、大きめの地震とかが起きれば、当然、工事は遅れただろうな



17: 32文ロケット砲(家)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:06:57.41 ID:CRVZNNgU0.net
事前の計画って大事やね

19: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:08:13.21 ID:2pAJxmVV0.net
構想8年!製作4時間!

25: ドラゴンスリーパー(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:10:33.21 ID:Esq/Gj/i0.net
タイトル300ページ本文2ページの小説読むような感じか

162:名無しさん@涙目です。(豚)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 15:13:47.13 ID:l2w3f73w0.net
>>25
構想8年を経て出来た俳句1句

みたいな感じじゃね?



48: ウエスタンラリアット(関東・甲信越)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:20:54.67 ID:LihEkpRhO.net
8年の準備期間に目を向けない連中には未来永劫できない

20: バックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:08:17.63 ID:SMAwE5x50.net
準備期間がもの凄く長かったのは分かったけど、
渋谷駅の構造はもうちょっと何とかならなかったの?





関連記事:
13/03/23: 渋谷駅、もはや“地下迷宮” … 「何階に上がればいいのよ!」 渋谷駅が更なるダンジョン化を遂げ、さまよう人々続出 (全体マップあり)

39: メンマ(東京都)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:16:25.40 ID:ory3Qcwq0.net
>>20
もともとJRで降りて地下鉄乗るのに階段上らなきゃいけない駅で
今更何言ってるんだよ。バス乗り場が地上5階だぞ。



33: アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:14:56.45 ID:fkZ3K4tn0.net
だからなんだって話なんだよな

34: スターダストプレス(庭)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:15:22.91 ID:hhtk9KUn0.net
墨俣システム

36: チキンウィングフェースロック(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:16:14.62 ID:Og/5UZy/0.net
準備に8年、完成に4時間
日本人の忍耐力は世界一~

42: トペ スイシーダ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:17:48.95 ID:6kNoKVNa0.net
それでもこういう事故が起こったりするからなぁ。


【動画】 落下の瞬間 東急 池上線 橋桁架け替え工事
http://youtu.be/iQXk09zHkpA
54: ドラゴンスリーパー(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:23:40.27 ID:OnXHOmsr0.net
実際日本の土木建築技術は世界一らしいけどね
ただ、現場の職人が高齢化して後継者が育っていないらしいけどさ

60: ストレッチプラム(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:25:32.15 ID:XptUS4410.net
>>54
竹竿で足場組む香港が最強じゃねの(´・ω・`)



77: アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:39:41.85 ID:/c2O+q/00.net
>>54
マスゴミが公共事業叩いて
土建屋を悪者にしたからだ



93: ストレッチプラム(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:50:19.31 ID:XptUS4410.net
>>77
土建屋実際悪者だよ
だから893に目を付けられる
893の稼ぎはほとんど土建屋からの恐喝だろww



169:名無しさん@涙目です。(豚)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 15:30:46.97 ID:l2w3f73w0.net
>>93
未だに893とつきあいのある土建屋なんてほんのごく一部の零細だろ。
一部を見て全体を語るな。



55: ストマッククロー(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:24:04.64 ID:On6tsXMA0.net
日本はスゴイね
そのすごい国のなかで
全く凄くない俺…('A`)

196:名無しさん@涙目です。(豚)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 16:11:28.99 ID:xG/AKqv20.net
そーいや、支那が物凄い短期間で高層ビルを建てるってやってたけど、あれどうなったの?

67: ミッドナイトエクスプレス(福岡県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:31:13.02 ID:Pk01Bye10.net
中国人のマンション建てる早さには負ける

46: ジャーマンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:20:17.08 ID:EHXPsQU80.net
中国の30階建てビルが基礎から15日の方が凄い


【動画】 30-story building built in 15 days*** Construction time lapse *View Fullscreen
http://youtu.be/Hdpf-MQM9vY
58: バズソーキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:24:38.00 ID:GG+VoqAF0.net
>>46
これはスゴイ



197:名無しさん@涙目です。(豚)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 16:13:10.43 ID:tnSmzJPz0.net
なんで支那人が驚くんだ?
お前らは200階建て超高層ビルを10カ月で建てるんじゃなかったか?

これに比べりゃ地下鉄ホ-ムに4時間なんてカスみたいな話題だろ

56: ボマイェ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:24:24.33 ID:DYHNnbqY0.net
土地が広けりゃ別の所に駅を作って線路を切り替える。狭いから大変。
トンネルや鉄橋では隣に新設して切り替えは良くやる。

65: フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:28:17.34 ID:t+LdwZV40.net
横浜の方も記事にしろよ

68: キン肉バスター(芋)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:31:18.89 ID:F0/s1oET0.net
71: ランサルセ(東京都)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:34:51.36 ID:kON/AA3B0.net
それもこれも電車を一本も停めたり運休にしないためだからな、
そういうとこがガイジンには驚異なんだろう。
外国だったら工事で一ヶ月電車走りませーんなんて普通にありそう。

190:名無しさん@涙目です。(豚)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 16:00:24.83 ID:Md/Bx8vq0.net
>>71
5日だ
もっとも複雑な立体トンネル工事で解体や位置調整もあり
今回みたいな単純な土木じゃない

日本マンセーするのもいいが
外国(バカ3国は別でポイ)の土木技術もなめるなよ



75: スパイダージャーマン(東京都)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:38:57.81 ID:9KaWMx2j0.net
日本がすごいっつーか、この工事に関わった人たちすごいな
尊敬するわ


79: ドラゴンスリーパー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:40:14.83 ID:UevjJb4M0.net
確かに凄いんだろうけど利用者として言わせてもらうと
もっと使い易い構造にはできなかったのかと

80: ビッグブーツ(千葉県)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:40:26.67 ID:BwIKLxO70.net
ざっとこんなもんよ(o^w^o)

81: トペ コンヒーロ(空)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:40:35.68 ID:/Ndi3MN80.net
たぶん組み立てだけだろうけど
その精度が凄まじいんだろ

中国韓国なら、できたものが運び込めないサイズになった無理矢理運んで崩壊
ヨーロッパなら運び込んだが組み立てのネジ穴が合わないバリが酷く接合出来ない

88: グ口リア(大阪府)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:46:08.62 ID:RRhXmfHI0.net
動画みたがイマイチすごさがわからん。
震災の時の道路突貫復旧の方がすごいと思うが。

94: ローリングソバット(庭)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:50:49.29 ID:pW0dGOit0.net
○○「ウリ達なら更に1時間短縮出るニダ」

96: 断崖式ニードロップ(家)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 13:54:00.50 ID:KPYk4CR/0.net
自動車高架と鉄道の線路を入れ替える工事もどこかでやってなかったっけ
あれも終電から始発の間で終わらせてたよな

113: トペ コンヒーロ(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:12:23.20 ID:5Zkyuz990.net
その日、工事の仕切り側で現場に居たけど
詳しいこと知りたい奴いる?

117: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:15:16.60 ID:c47QRJYV0.net
>>113
打ち上げ盛り上がった?



118: トペ スイシーダ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:15:33.38 ID:6/FJATLM0.net
これからもこの技術力は維持できるのだろうか?
突然建物が崩壊したり斜めったり
工場大爆発みたいなことが
工事現場のクレーンが倒れるニュースを見て心配です

120: チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:15:49.69 ID:PDqFBEZv0.net
4時間で終わらなかったら始発に影響出たんだろうし
結構プレッシャーかかるな


121: ウエスタンラリアット(北海道)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:16:24.75 ID:j+E9rkML0.net
セミ「やるな…」

125: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:23:40.81 ID:c47QRJYV0.net
厳しい現場なんだなw

135: 頭突き(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:35:24.25 ID:ujZBwV+80.net
つうかいまどきの切り替え工事はどこでもそんなもんだろ。
最終通過後に開始して始発までに間に合わせる。

139: アイアンクロー(東京都)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:43:57.99 ID:CsUDBIr70.net
リニアもさっさと完成させればいいのに

141: チェーン攻撃(catv?)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:44:56.99 ID:YEU9xwt60.net
(´・ω・`)こんなん俺なら出来んわ
どやされて、蹴られて終わる

151: レッドインク(庭)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 14:52:08.12 ID:GV+bIykn0.net
そんなことがあったのか今はじめて知ったわ
やっぱテレビニュースも見とかないとダメなんかな

192:名無しさん@涙目です。(豚)@\(^o^)/:2014/12/29(月) 16:04:37.32 ID:ijSlBV7g0.net
8年準備して4時間の作業で完成とはある意味最高クラスのプロジェクトマネジメントだ。

引用元:
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1419825742/


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