1989年に「海の新幹線」という触れ込みで115億円かけて建造された超高速旅客船「スーパーライナーオガサワラ」、原油価格の高騰などで一度も定期航路に就かないまま解体処分へ : にわか日報

2：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 19:51:09.85 ID:CyOgNBFF.net

おつかれさまでした

95：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:55:58.36 ID:ZGEYQiJd.net

シンプルで素敵なデザインの船だね。
一生懸命作った人達がかわいそうだな。(´･ω･`)

3：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 19:51:14.35 ID:yKmmpD5S.net

バブルから学ばないアホ　　呆れる

20：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:05:44.16 ID:Hs0/SnmX.net

>>3
計画はバブルの頃だから
バブルの残骸というべきか

12：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 19:59:17.66 ID:lhtDmyI9.net

※誰も責任とりません

7：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 19:55:32.96 ID:D5wS8lAd.net

もともと小笠原のために建造した船じゃないだろ。

他に使いみちがなかったので、小笠原向けに試しに運航してみただけで。

8：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 19:57:11.88 ID:z9R5xqT9.net

色だけ塗り替えて、海上自衛隊の艦船にすればいいだろ。
もったいない。

49：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:20:01.04 ID:haNJao4/.net

排水量14,500トン　速度:50ノット
動力：ＧＥ製　LM2500　2基（米海軍ワスプ強襲揚陸艦と同じ）

燃料大食いするので普通の船（おがさわら丸）の4倍のコストがかかるわりに
積載量1000トンしかないので生活物資も満足に輸送できないという仕様だった。

13：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 19:59:20.83 ID:ih/TV//t.net

採算がとれないことぐらい計算すれば分かるはずだよ。
燃料費の高騰ぐらい予測できたことでしょう？

18：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:04:36.48 ID:ZLh7LVt5.net

>>13
これ実験船だから。
ここ捏造スレだよ。

10：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 19:58:09.64 ID:tPmRpbPh.net

海外に売ればいいじゃない

55：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:25:31.13 ID:SEpexGkp.net

>>10
普通の船なら中古船として売られるんだけど
いつのまにか中国の怪しい会社が買って研究されてしまうので、今回は解体処分

28：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:10:34.86 ID:VxCyUE99.net

強襲揚陸艦に改修するとか？
もうエンジンもうっぱらって外見しか残ってないんだっけ？

14：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:00:59.65 ID:M9K1HQmX.net

海自の輸送用で引き取って欲しいなあ。

200：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 00:38:47.60 ID:bdzmtr5a.net

>>14
海自でという話しはあったが、維持費高杉で受け取り拒否されたんだろ

58：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:30:42.27 ID:s3EtQGYm.net

すごい傷だな
これはスクラップだわ

5：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 19:53:32.67 ID:D91FKR9O

ぶつけたの？

15：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:01:08.49 ID:zus2cXkZ.net

大きな傷はなんでついたんだ？

128：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 21:39:41.60 ID:wcUiPQCK.net

>>5
>>15
どうせスクラップだからと隣の船との間に
防舷材(クッションみたいなもの)も挟まずに横付け。

だから波や風でガンガンぶつかってあんな傷に。

ちなみに横付けされてた船(退役した海自の護衛艦)はすでに解体済み

36：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:15:46.43 ID:VxCyUE99.net

あーまだ動くのか
震災の時に被災地に行った時の傷か

16：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:03:17.84 ID:xWgV+PFC.net

小型高速艇は大抵どこも失敗してんな。
特に日本みたいに波が荒い地域は厳しいのに。

35：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:14:59.58 ID:nEcwLWU/.net

福岡ー韓国線もしょっちゅうクジラとか漂流物にぶつかって事故ってるし、
高速船はリスクが高すぎる。

17：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:03:21.25 ID:DGcWa5Oz.net

勿体ないけど仕方がないよな
また必要性が出れば新しいのつくればいい

そういや日本唯一だったホーバーも変わり果てた姿になってたな

24：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:07:59.16 ID:3CwvuNLP.net

これは責任の所在を明確にして、関わったやつらを処分しないとだめだｙ

27：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:09:56.06 ID:sCbn3TQd.net

誰も責任を取らない公務員仕事なんだろ。

29：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:10:47.50 ID:ezUfS3RG.net

こういうものを後先考えずポンポン作れた時代もあったという話。

30：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:11:29.20 ID:fTUo617O

おれの自宅にしたいなあ

維持費いくらかかるかな

38：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:16:44.80 ID:4JzeGYQm.net

>>30
停泊係留場所の費用
常設するなら漁協へも補償がいる

31：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:12:10.11 ID:3hDdvEzm.net

どこかの国を笑えないジャン。

っていうか税金だろ？
自分の金じゃないから公務員は平気でどぶに捨てるんだよな。
関わった公務員のボーナスを没収しろよ。
昇給も最低10年間はなしとか。

37：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:16:09.51 ID:BosAW3FE.net

のちのセウォル号Ⅱである

42：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:18:12.25 ID:uRrMDAQb.net

アルミなら、スクラップは高く売れそうじゃねえの

50：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:21:58.28 ID:MvEyBKi5.net

俺にただでくれたら有意義に使ってやったのに。

52：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:22:26.01 ID:lGxzJx19.net

今なら原油安い

65：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:33:59.77 ID:dKOmSgDo.net

原油価格下がってんだから、今から活用すれば？

136：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 21:46:29.64 ID:gDQirH4P.net

>>52
1989年は原油価格20ドル台の時代だぞ

56：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:25:51.91 ID:pHj2Wr2k.net

>>52
この船が竣工した頃は、1バレル＝10ドル台。
今は1バレル＝50ドル台。

76：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:42:51.93 ID:EHm0OFLf.net

なんつーか、こういう高速貨客船とか、
まともに活かされずに終わっちゃうことが多い気がするなぁ。
速いとはいえコストとの兼ね合いでそこまで需要ないって事か。

東日本フェリーのナッチャンレラを思い出したわ。
あれもわざわざ港を改修までしたのに、早々に他所に売っちゃって意味なかったな。

82：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:47:31.80 ID:8lSEQxzH.net

>>76
あれは速度だすと養殖業に被害がでて
速度だせなかったのが響いたんじゃなかったっけ

88：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:51:18.85 ID:HGQYCSVP.net

>>82
いや、燃料高騰が決定打
自衛隊で買い上げりゃ良かったのにとは思うが
借りて買わなかったんだから理由あんだろな

59：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:30:50.34 ID:aC9nb17O

リニアがこうならないことを祈る

51：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:22:06.65 ID:VxCyUE99.net

軍用に転用するより
おそらく新造した方が早いんだろうねえ

軽空母にするには小さいか、でも結構大きい船なんだね

53：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:24:16.27 ID:pHj2Wr2k.net

自衛隊で使えという書き込みが多いが
アルミの船は燃えやすいから軍用では完全否定。

今、先進国の軍隊でアルミを使用している艦船はほとんどない。

61：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:33:08.71 ID:+djx3ox+.net

魚雷と機関砲を載せて、最近のウォータージェット推進密漁船を
追いかけるのに使えばいいのに。

密漁やってる８９３の私財を没収すれば燃料代くらい稼げるだろ。

110：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 21:08:07.09 ID:h5yiPfZb.net

海自とはいわなくても改造して海保あたりに譲って領海警備に使えば？

111：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 21:09:01.65 ID:pHj2Wr2k.net

>>110
領海警備というのはなおさら、燃費優先。

66：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:34:40.27 ID:1KnvMbkR.net

時速70キロは長途半端だな。
時速１５０キロくらい出ればアントノフみたいなコストを無視した需要があるだろうに。

63：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:33:37.83 ID:2Qt4yf4K.net

39億円の研究補助費も、115億円の建造費も、国から出たお金（元は税金）？
そしてもちろん、十数年間の維持管理費も？

このことは、コソコソ隠し通すんじゃなくて、失敗談としてもっと公開して
真摯に向き合わなきゃいけないんじゃないのか？

64：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:33:58.25 ID:HpREbm5r.net

>>1
すごい無駄遣い

70：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:36:17.56 ID:ClbKVaD5.net

公務員の計画ってのはすごいんだぞ。
節約のために民間ではまずもって使わないほど
ランニングコストが低いプリンター使ってるくらい計算してる。

ただ、そんなプリンター買う奴なんて滅多にいないから競合も起きず
価格が普通のプリンターの４０～５０倍になってるのを公務員が買ってる。

公務員の費用に対する意識ってそんなもん。何もかもがずれてる。

77：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:43:47.61 ID:stMnaYOu.net

これだから国家プロジェクトってのは信用ならない
誰も責任取らないんだから

79：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:46:35.74 ID:K+rhpeef.net

韓国「ちょっと相談したいことが」

80：とくせいれい：2015/05/10(日) 20:46:36.55 ID:z9Jc6Rtl.net

オークションにかければアラブの石油王が買ってくれる。

87：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:51:11.92 ID:wDA9+Q7i.net

日本はいったいいつまでこんなことを繰り返すの？w
そりゃ日本の借金が取り返しのつかないことになってる訳だわ・・

92：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:54:14.13 ID:uzFaxgdk.net

国土交通省の職員の人件費からさっ引けよ115億円

93：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:54:24.01 ID:qWF0XgMX.net

立派な背任だろ。
当時の事務次官と大臣に求償しろ。

99：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:57:18.84 ID:weI3aT3/.net

こんどは超低燃費旅客船を作れよ。

101：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:59:28.40 ID:pHj2Wr2k.net

>>99
燃費競争はどこもやっているから無意味。
それに、旅客船そのものの需要は減っている。
今旅客船で需要があるのは超大型豪華客船ぐらい。

123：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 21:25:37.00 ID:/bx/sYP0

でも結局は船つかわないと小笠原いけないから、いずれは新しい船作るんだろ?

140：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 21:49:51.26 ID:RiE4GrD9.net

>>123
来年3代目おがさわら丸がデビューの予定。

125：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 21:29:01.30 ID:obxtykP3.net

そもそも原油高以前にこいつこんな図体で軽油燃料船だからなあ。
通常の船舶が重油で、まず燃料施設を作るところから始めないという点で
始まってさえいなかった。

127：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 21:32:56.61 ID:VCD2SoAj.net

ってか、エンジンの仕様かえればいいだけなんじゃ？

139：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 21:48:31.54 ID:obxtykP3.net

>>127
高速双胴船でエンジン発電で圧縮空気を作って送り込んで浮かせるという構造上
重油エンジンじゃあ重い上に全く力不足。
つまり全部を作り変えるしか、、、

214：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 01:02:57.17 ID:PxRQuymW.net

ぶっちゃけ、この大きさの船は今でも帆を張った方がよく進むという事実ｗ

149：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 22:10:21.33 ID:HGCv87p5.net

そっとしとけや。
これ失敗作だから。

154：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 22:15:34.46 ID:COT2de/8.net

基礎研究として発展に役立っているならいいけどな

157：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 22:22:40.57 ID:m4tQqn8g.net

損だ損だいうけど、
何かしらの先進技術の実証があるのなら
安いもんだよ

166：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 22:41:26.49 ID:jHlIMvlI.net

>>157
貧乏人ほど税金の無駄遣いに寛容ってのを証明してどうする。ｗ

163：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 22:37:09.70 ID:lta9EgJb.net

> 115億円かけて建造した超高速旅客船「スーパーライナーおがさわら」

これ、港湾インフラが完備してる日本の島嶼防衛用に高速運搬船として研究してた奴だよね。
最初はスケールの小さい船を試作して技術検証と問題の洗い出しをやって、
のちに大型船を開発して有事には高速兵員輸送船に仕立てようっていう計画だった。

もとはアメリカで研究が始まった分野だったが、アメリカは大きさ重視で
速度はある程度犠牲にして経済性を優先にして、実際に事前集積船として
運用を開始している。
日本はそこまで大型でなくても高速を重視して強襲揚陸艦を必要としない
港湾設備の完備した島嶼への緊急輸送を重視した。

そういう意義があっての開発だから、この船だけみると115億円の無駄遣いに見えるが、
防衛向けの装備研究の一端も担った事業だったから、別にまるっと無駄だったわけではない。

183：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 23:19:01.15 ID:wcEJZ3vy.net

>>163 でも結局波に弱くて荒天時には運行できないから
今ならオスプレイあるし

169：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 22:47:17.79 ID:He7WLKtS.net

採算とれるか採れないかで判断するしかないのも分かるが
まだ使えるものを捨てるのは悲しいものだな。

170：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 22:51:18.13 ID:Ow4qK4du.net

建造と解体に２００億円かｗ
この船のおかげで陸上で高級車にのり、酒場で女をはべらせ楽しく暮らせた人達がいる。
すばらしいじゃないの

176：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 23:06:24.60 ID:TXqeIyL7.net

尖閣近くに停泊して、尖閣を警備する海保の職員の保養施設にすれば？
大浴場や映画館などを設備して、じっくり休養してもらう
それ位の事なら、反対する国民はいないと思うぞ

179：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 23:09:11.31 ID:pHj2Wr2k.net

>>176
それだったら、その辺の客船を払下げて活用した方が安上がり。

68：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 20:36:01.26 ID:hgEFObVn.net

なんか物悲しい話だな

引用元：
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1431254985/

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